由此可看出物流标准化具有以下含义：(1)物流标准化是以制定标准、贯彻标准并随着发展的需要而修订标准的活动过程，是一个不断循环、螺旋式上升的过程。每完成一个循环，标准的水平就提高一步。(2)物流标准是物流标准化活动的产物。标准化的目的和作用，都是要通过制定和贯彻具体标准来实现的。因此，制定、修订和贯彻物流标准，是物流标准化的基本任务和主要内容。(3)物流标准化的效果只有通过在社会实践中实施标准，才能表现出来。(4)物流标准化是一个相对的概念。
物流信息系统的功能层次。
处于物流系统中的不同管理层次的物流部门或人员，需要不同类型的物流信息。因此，一个完整的物流信息系统应具有以下几个功能层次，从下到上依次为：数据库、业务处理、管理控制、对策分析和战略管理。
1．数据库管理层。即将收集、加工的物流信息以数据库的形式加以存贮。数据库的核心是数据库管理系统，数据库管理系统（DATABASE MANAGEMENT SYSTEM，DBMS）是用来建立数据库、使用数据库、提供数据库操作语言、对数据的合法性、安全性等进行管理的软件系统。一个数据库是建立在它的概念模式及全局逻辑结构的基础上的，各用户对数据的存取与控制统一由MBDS管理。
DBMS承担着数据库和用户之间的接口作用。用户通过数据库管理系统，可以用子模式对自己的数据进行管理，如创建数据库文件、修改数据库文件、进行查询、更新等。 2．业务处理层。这是指物流信息系统的日常处理工作，包括客户登陆、订单处理、作业程序选择、运价制定、与各分包商的业务往来纪录以及处理客户查询等。
业务处理层的特征是：格式规则化、通讯交互化、交易批量化，以及作业正常化。在业务处理层上，主要强调物流信息系统的效率。 3．管理控制层。管理控制层要求建立物流信息系统的特征值体系，制定评价标准，建立控制与评价模型，并根据运行信息监测物流供应链的运行情况。
管理控制一般所关注的是中期的、战术上的问题。特征值体系包括金融、客户服务、生产率以及质量指标等。如：每单位重量货物的运输和仓储成本（成本衡量）、存货周转时间（资产衡量）、个案投诉率（客户服务衡量）、每劳动小时情况（生产率衡量）、以及客户感觉（质量）等。
4．决策分析层。建立各种物流系统分析模式，协助管理人员鉴别、评估和比较物流战术上的可选方案，常用的分析方法包括运输（船舶、车辆等）日常工作计划、库存管理、配送以及有关业务作业的成本--收益分析。与管理控制层相同的是，决策分析的主要精力集中在评估未来战术上的可选方案，它需要比较强的灵活性，以便有更多的选择方案。
物流信息系统的决策分析更多地强调有效性（EFFECTIVINESS），而不是效率（EFFICIENCY）（利用更少的人力资源更快地处理或增加交易量）。 5．战略制定层。战略制定层的主要精力集中在信息支持上，以期开发和获得物流战略。这类决策往往是决策分析层次的延伸，但是其特色是更加长期和抽象。
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