天津滨海机场执行低可见度运作新标准

天津滨海机场执行低可见度运作新标准 2月11日0时，天津滨海机场低可见度运作新标准宣布公布执行，意味着天津滨海机场宣布迈进可见度150米起降运作工作能力的新环节。

天津滨海机场相关部门负责人表明，滨海机场十分重视冬天飞机航班运作质量，对于低要见气温下运作高效率问题采用了许多措施，争取提高繁杂气温标准下的安全性裕度，减少运作对气温的依靠水平。经评定发觉，现阶段执行的16L/34R单运动场HUD程序流程没法合理确保全型号运作，确保技能提升不显著。因此，天津滨海机场开展导航系统、灯光效果设备、运动场自然保护区、静空和航行程序流程的评定，路面运作程序流程的制定及管辖区企业桌面演练等早期很多准备工作。2021年12月27日，民用航空华北局核查审批，允许减少天津滨海机场起降最少气温规范，由原RVR400米降到RVR150米，运作规范包含在津运作的全部型号。为尽早推动新标准的落地式，天津滨海机场摆脱了肺炎疫情提供的不利条件，根据电話、视频会议系统等方式，多次和天津市民航空管大队等有关企业沟通协调，保证 新标准的执行进展。

新标准执行后，天津滨海机场两根运动场都将具有低可见度标准下的运作工作能力，将合理降低雾、霾等气温缘故导致的飞机延误，有益于提高在津经营航空公司运作质量及其游客交通出行感受，运作确保工作能力与确保高效率获得进一步增强。与此同时，将进一步加强天津滨海机场与北京市两次运作规范的连接，更强服务项目于京津冀一体化民用航空协作发展趋势。(周琳)