充电3分钟，行驶200公里的纯电动汽车，值得大家考虑吗？

☆充电3分钟，行驶200公里，暂且不论这项技术是否可行，单从这个充电时间和续航里程来看，电动车还是值得入手的。

现在大部分人对充电3分钟，续航200公里的技术持怀疑的态度，从当前的科技水平来看，不论是电池的承受能力还是电网的承受能力，都不可能实现3分钟快充，但现在不行不代表将来不行，过去许多我们认为是异想天开的事情都成了现实，让500年前最聪明的一个智者穿越到今天，随便一个平常的物件都可能把他逼疯。所以这里不去谈论充电3分钟续航200公里这个可能性有多大，只从消费者的角度，从实用角度出发看看这样的电动车是否值得购买。

充电3分钟，续航200公里，这个充电时间基本和燃油车的加油时间差不多，在这样的情况下，如果能够大量普及充电桩，那么电动车的经济性和实用性将高于燃油车，如果电动车的充电能像今天的手机一样，带跟充电器线就可以实现随时快充，就会更加的方便车主，这个时候自然会有大量的消费者会选择电动车。

一个商品是否被消费者认可，除了观念的更新外，更是由市场主导的，电动车亦然。如果电动车能够做到充电时间短，续航里程长，再加上其本身的经济性好、零排放、静音舒适、动力强劲等优点，那么消费者有什么理由不购买电动车呢？

如果你加个0，续航普遍超过5000公里，估计我就没有什么续航焦虑了。

个人感觉，现在纯电动车技术还是不成熟，主要表现在续航不理想，充电慢，充电桩没有普及。如果在城市里开开还勉强能够接受，要是跑长途就麻烦了。我敢保证，任何一个纯电动车主跑长途心里都是虚的。

我曾经坐过一次纯电动车跑长途，当然不是我的车。朋友有事去外地，需要我陪同一起去帮忙，于是我便坐着他的车一起出发了，全程1000多公里。

他的是一辆纯电动车，出发前他已经把车充满了电。还做了功课，大致了解了一下沿途有没有充电桩，然后就出发了。

虽然提前做过功课，但是我看出来朋友心里还是没有底，一路上他几乎把所有的关注点都放在汽车的电量上，也就是说开纯电动车的车主跑长途的心态和汽油车的车主不一样，有一种莫名的焦虑和担心。

开汽油车的车主很少会把主要精力放在油表上，可能会偶尔关注下，就算油量少了一半也不会太在意，因为随时可以找到服务区加油，几分钟就搞定。而电动车车主就不一样，我朋友当电量去掉三分之一的时候，就表现的有点不自信了。当去掉二分之一的开始极度焦虑，想找地方充电。我就说急什么，跑跑再说啊，否则这一路不就浪费太多时间了。朋友觉得我说的有道理，但是我看的出来他有点紧张，有时候觉得他表现的有点搞笑。

所以说续航超过500公里的电动车还是太低了，走走城区问题不大，要是跑长途，还是不能给车主安全感，也许真的有一天，电池技术突破超过5000公里的续航，我想那才是电动车真正取代汽油车的时候。