纯电动汽车和燃油车的区别在哪里?买哪个划算呢?(新能源汽油车和电动汽车哪个好)

谢谢邀请,纯电动汽车和燃油车的主要区别是:性能、NVH、续航里程,至于买哪种划算要看买第几台家用车。

纯电动汽车和燃油车的区别在哪里?买哪个划算呢?(新能源汽油车和电动汽车哪个好)

面对纯电动汽车燃油车的唯一优势不在于车辆本身而是基础配套,说白了就是加油站足够多,不管是省油的小排量自吸一箱油能跑五六百公里,还是费油的大家伙一箱油只能跑三四百公里,没有油的时候在任何地方都可以找到加油站,不用担心加不到油影响了续航里程。

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而除了续航之外面对电动汽车并没有什么优点,两车的区别如下:

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1、性能,燃油发动机无论是汽油还是柴油总需要达到一定的转速,发动机进气量加大之后燃烧效率才能随之提高,性能才能真正的体现。自然吸气发动机往往要在3500转左右才能爆发最大扭矩,涡轮增压调教很积极的车型也需要在1300转以后才能主动进气,而在城市用车频繁的拥堵低速是很难发挥性能的,这点电动汽车就没有这个问题。

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电动汽车使用的永磁同步电机的特点是恒扭矩,如上图所示电机在0转踩下油门的瞬间就能爆发峰值扭矩,对于内燃机而言等于起步涡轮增压瞬间就能介入,但内燃机是做不到的。所以在电机的参数和内燃机的参数想等的前提下,性能表现远超过燃油车。恒功率区间的扭矩下降往往在超过最高120km/h限速很多的情况下才会出现,对于一般车主而言不是问题。

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2、NVH(噪音、震动、声振粗糙度),内燃机燃烧做功不管是点燃还是压燃都会因为爆燃产生噪音和震动, 无非是谁调教的好一些则能控制的好一些,但即使是高端豪车控制到极限也还是不能避免这种情况发生的,所以一般消费级和入门级的普通汽车表现都很一般。

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电动汽车的电机不存在震动和噪音,运行方式与内燃机不同,不依靠空气也不需要燃烧,即使是高转速运行声音也很细密,与发动机噪音是两个概念,驾驶这种车能体验到最安静的驾驶体验。

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燃油车和电动车的主要区别就是这两点,实际电动汽车是有非常明显优势的。不过电动汽车也有一个缺点,就是续航里程较短、充电不够便利。

15万以下的A0级或A级车,续航还没有超过400公里,15万以上的车型续航不到500公里,这种续航能力实际与一些油耗很高的燃油车类似,但充电不够便利也被限制了用车范围。公共充电桩目前仅在高速公路普及,城市普及率非常低有些地方甚至是没有的,用车只能依靠家用充电桩。

在这种实际情况下电动汽车并不适合作为家用的首台汽车,长途驾驶如果没有路线规划能力很容易出现亏电抛锚。所以现阶段选择电动汽车尽量在已经有一台燃油车或混动车的基础上选购,电动汽车纯粹作为城市代步工具,成本的节省和体验的升级显而易见,真的有事情了还能有其他车辆使用。

如果是家用第一台汽车建议考虑插电式混动汽车,第二台可以考虑EV纯电,供参考。

新能源汽车和传统燃油汽车的主要区别是动力系统上的差别,无论是纯电动汽车、插电式混合动力汽车,以及燃料电池车都是以用电替代用油为目的的不同技术路线。目前由于纯电动汽车还受制于续航里程和充电基础设施不够普及、充电效率低等因素的影响,还不能完全达到传统燃油汽车的使用价值和实用性,具体说是还不适合在长途自驾游的场景下使用。新能源插电式混合动力汽车由于具有完整的两套动力系统(电动和燃油),既可以让消费者在没有里程焦虑,充电困扰的前提下,体验纯电动带来的行驶舒适性、使用成本低和智能化水平高的优点,又能在达到在燃油汽车所有的适用场景下使用。当然,即便如此,新能源汽车入门门槛还是较高,需要具有一定资质的消费者使用。

纯电动汽车和燃油车的区别在哪里?买哪个划算呢?(新能源汽油车和电动汽车哪个好)

第一,无论选择购买新能源纯电动汽车还是插电式混合动力汽车(含增程式电动车)都需要具备私家充电条件。第二,如果选择购买纯电动汽车,最好是增够,即在家中已有一辆燃油汽车或插电式混合动力汽车的前提下,纯电动汽车充当第二辆以上家庭用车的角色。

纯电动汽车和燃油车的区别在哪里?买哪个划算呢?(新能源汽油车和电动汽车哪个好)

首先有私家充电条件和没有私家充电条件使用纯电动汽车的体验大相径庭。有私家充电条件就不会有里程焦虑,使用体验好于传统燃油汽车。在家就能充电,无需像燃油汽车一样跑到外面去加油,每次出发都是满电满续航里程。优于传统燃油汽车的舒适性(无噪音和震动),仅有传统燃油汽车三分之一以内的使用成本,更好的智能化体验。而没有私家充电条件就要定期的去公共充电桩充电站被“罚站”,由于充电时间较长,等待时体验比较痛苦。因此这些刚需车主都不得不计划用车。几天才去充一次电,因此大多数情况下车辆都无法保证高电量和满续航里程状态,至于里程焦虑和充电困扰实际上就是发生在这些特定、“不合格”用户身上的。

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其次为什么纯电动汽车要是家中第二辆以上用车?受目前的电池技术和电动汽车技术所限,纯电动汽车还不适合长途、自驾游的场景下使用。虽然我们平时百分之98以上的用车场景在市内和中、短途出行。但难保没有长途的需求,因此有个能跑长途的车做保障心里会踏实很多,也不会强人所难的希望纯电动汽车去做它力所不能及的事情。

综上所述纯电动汽车还没有进入成熟期,充电基础设施建设还没有全面展开,因此并非适合每个消费者购买、使用。

2022-06-10

2022-06-10