威威马电动汽车，威马首款量产车EX5亮相，“100%联网”有吸引力吗？

谢邀！先亮出我的结论威威马电动汽车：有吸引力，而且是在下一盘很大的棋，就看事能不能成了。

来看威马官方对100%联网的解释：与所有威马车型一样，EX5将100%联网，通过“AI+硬件+软件+服务”结合的方式，提供全场景智慧交互服务。同时，威马汽车将分阶段实现智能电动汽车的联网、感知、协作和决策能力。

上述提到的全场景智慧交互服务，这到底是怎样的一种服务？

首先，用户能够申请一个威马 Super ID，通过账号识别，用户无论在哪里使用威马产品，它的车外交互、灯光、音乐、座椅位置等都能够根据用户云端身份信息自动设定，车内语音识别也会提供个性化服务。除了车主之外，家庭成员、授权用户与访客都能够享受到相应的服务。

其次，全场景智慧交互服务是有发展阶段的，正如上文提到的威马汽车将分阶段实现。

具体来看：第一个阶段，车辆100%联网不断迭代，提供实时在线的智能化服务；第二阶段，车辆具备感知能力，能够感受环境、用户的意图，提供场景化交互体验及个性化服务；第三个阶段，车辆能够与其他智能生态连接，围绕出行提供全方位智能化服务；第四个阶段，车辆具备决策能力替代用户进行出行决策，解放人的时间，提高出行效率。

帮助威马汽车实现上述梦想的有谁？12月11日的发布会上，百度集团总裁陆奇为其站台。百度已经在自动驾驶技术上发力，威马汽车在发展智能汽车时，可以借力。

另一个能够帮到威马汽车的是在自动驾驶领域赫赫有名的Mobileye。这次亮相的首款量产车型EX5就将采用Mobileye提供的具备ADAS主动安全预警提示功能的配置。同时，双方将在智慧交通及智能驾驶领域开展深度合作。

至于许多人质疑的智能汽车网联安全问题，威马找到了360集团进行合作，并将与360集团一起研发出首款量产车的信息安全解决方案。

接下来，就等威马汽车的首款量产车出炉了。