新能源汽车照片,在中国,新能源汽车会普及吗?

谢谢悟空问答邀请新能源汽车照片。

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我会明确的告诉你,新能源一定会普及的,只是时间问题而已。我将从以下几个方面来回答你。

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大环境

如今全球污染严重,人类开始重视环境问题,特别是温室效应,那么人类认为汽车所排除的尾气是产生大气污染的重要原因,目前当务之急就是改变汽车动力源头,将烧油车改成烧电车。那么新能源汽车将来将大受重用。电动汽车会越来越多。

石油不可再生资源紧缺

大家都知道,汽车烧油,而汽油提炼来源于石油,而石油是不可再生能源,总有一天人类会把石油耗尽。所以人类会找新的能源代替石油,那么电会是非常有潜力的代替品。

国家扶持力度大

国家这两年对新能源汽车扶持力度非常大,不管是对制造新能源汽车的企业还是对于消费者,都有补贴,而且补贴金额不小,从2018年的政策来看,扶持将还在充电桩等设备上进行扶持。

锂离子电池科技日益见长

新能源汽车所用的动力来源于锂离子电池,如今大环境好的情况下,各个锂离子电池供应商你追我赶,研发出各种各样高能量密度,高循环寿命的电池,让新能源汽车更加方便和快捷,减小新能源汽车和烧油汽车的体验差别。

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汽车形态的变化与四轮能源革命重合,想要了解汽车会是什么形态首先要了解能源的变革。人类历史上的四次能源革命,改变的标准分别为:

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第一次能源革命以柴薪为标志,在漫长的历史长河中柴薪主要作为光照和烹饪使用,因为那个时期还没有汽车。

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第二次能源革命以蒸汽机的发明为标志,从外燃机到内燃机的升级过程,期间逐渐形成了以化石燃料作为能源的变革。

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第三次能源革命以核反应堆的发明为标志,利用小型核反应堆驱动船舶舰艇保护的国家安全,以核反应堆发电实现了高效清洁电能。

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第四次能源革命以太阳能的发明和普及,同时以第二次能源革命中化石能源的准枯竭为标志,通过地球外部的天体能源转化为人类生活和生产设备所需要的主要能源,而且能源源不断的获取也是为什么要变革的核心因素。

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在化石燃料的第二阶段汽车以燃油动力为主,因同期石油开采技术快速进步,大量的石油需要被消耗所以能源与车企形成了巨大的无形的产业链;而且内燃机的燃烧效率、轻量化水平、NVH的控制也要比蒸汽轮机等一众外燃机理想很多,所以能消耗化石燃料并且能获得理想体验的燃油动力汽车普及了。

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而淘汰燃油车也是必然的,因为化石燃料已经不足以消耗很长时间(30~35年),但汽车已经成为全球公认的最便捷、最高效的通勤及运输交通工具,这种工具不论以后使用什么能源都必须存在,并且要能满足现阶段燃油动力汽车的所有性能。

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化石燃料(石油)的即将枯竭需要替代能源,这种能源被确定为电,那么是谁给出了这一答案呢?答案是汽车,第一点原因为电动机体验远超内燃机,因依靠磁场力驱动转子运转结构非常之简单,没有复杂的结构则无需考虑润滑(不用更换机油)、运动部件只是转子轴承能做到几乎无振动、电的传输速度仅次于光速可以瞬间达到峰值扭矩,质量稳定无噪音而且牵引力强,电机确定了能替代内燃机。

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第二点原因为动力电池有梯次利用价值,太阳能发电适合大规模装机储电并送电,限制太阳能普及的因素主要为储能电池站的建设需要非常高的成本。

但是把储能电池进行低成本的技术升级之后转载电动汽车上使用,在长期的时候后电池性能衰减不再适合汽车作为动力电池使用,但衰减后的状态正回到了理想的储能电池状态,那么把这些电池回收后用以补充储能电池站,则太能能发电的增长不会再受到储能的限制。

全球逾10亿台汽车,我们的保有量有2.4亿台,这些汽车面对化石燃料的枯竭必然转型,而转型后逐渐形成有效的电池循环则会带来GWH级别的储能电池,太阳能清洁发电逐步取代传统火电,与核电水电成为主流的时代也就越来越近。

届时汽车作为终端实现零排放或少量排放,电的源头也实现了同样的零排放和少量排放,化石燃料能源危机会得到有效解决,空气污染也会得到有效的抑制,这就是为什么新能源汽车要推广的原因。

(上文由天和Auto撰写,版权归头条号与平台所有,禁止站外转载、平台内欢迎转发。)

2022-06-10

2022-06-10