苏州市一部分处理芯片公司发生诊断病案 将怎样危害汽车行业处理芯片供货

苏州市一部分处理芯片公司发生诊断病案 将怎样危害汽车行业处理芯片供货 苏州市是诸多处理芯片生产商和汽车零部件公司的所在城市，这轮肺炎疫情或让车辆供应链管理遭受磨练。

2月21日，澎湃新闻网从全世界汽车零部件大佬博世层面获知，博世苏州市星龙街工业区208产品研发大厦16层工作中的一名职工于2月18日被诊断为没有症状的病毒感染者。现阶段该职工和与其说有较深接触的朋友早已被闭环控制装运至医保定点医院防护开展密切接触。本厂区域内职工全新抗体检测結果均为呈阴性。

博世层面表明，博世现阶段正相互配合有关政府机构，在容许的范畴内勤奋恢复生产。公司办公室工作人员再次居家办公。将尽最大的勤奋，确保职工的身心健康和安全性，降低对顾客交货的危害。

据了解，博世是包含一汽、北京长安、华晨宝马、蔚来汽车等以内的诸多流行汽车厂商的关键经销商。博世苏州市即博世汽车构件(苏州市)有限责任公司，包含了汽车电子产品业务部、汽车底盘操纵业务部、车辆多媒体系统业务部和设备制造事业部等业务部，是博世在我国的至关重要的产品研发和生产制造产业基地之一。

好几家处理芯片公司受影响

有专业人士觉得，这轮肺炎疫情或将短时间令“缺芯”问题再度加重。

除博世外，据苏州发布，前不久也有联华电子集团旗下和舰芯片生产制造(苏州市)有限责任公司(下称“和舰芯片”)、中国台湾京元电子器件分公司京隆高新科技(苏州市)有限责任公司(下称“京隆高新科技”)等别的芯片产业链有关公司的职工被诊断新冠。

2月14日，晶圆代工大佬联华电子(UMC)公示称，集团旗下坐落于成都的晶圆厂和舰芯片，因有一名职工疑是染疫，现阶段相互配合本地主管部门开展全体人员检验，生产制造主题活动因此逐渐中止，待检验后相互配合主管部门审批即全方位开工。

据官方网站，和舰芯片是8英尺圆晶专工公司，位于苏州园区，2003年5月宣布建成投产，现阶段月生产量约8万片，职工逾2000人。和舰给予从0.5μm至110纳米技术流行逻辑性、混和数据信号、内嵌式非挥发物计算机内存、髙压及影象感应器加工工艺，也可以给予从设计服务、掩膜版制做、圆晶生产制造到封装测试等专业的一站式生产制造服务项目和资询。代工生产商品以交易与车辆、工业电子为主导，包含液晶显示屏推动、微控制器、电池管理、指纹识别识别、感应卡、身份核查等安全类商品。

据苏州发布2月16日信息，京隆高新科技也是有职工抗体检测呈阳性。先前，京隆高新科技已逐渐停产。2月14日，京隆高新科技顾客之一ic设计企业中颖电子(300327)公示称，苏州园区发生了新冠肺炎疫情，并进行产业园区全体人员抗体检测。坐落于苏州的经销商和舰芯片及京隆高新科技生产制造主题活动被中止。