3万以下的奇瑞电动汽车,三万左右的老年代步车,油电两用的好,还是纯电动的好?为什么?

三万左右的老年代步车3万以下的奇瑞电动汽车,与其去纠结油电两用和纯电动哪种更好,倒不如多去关注一下,这种老年代步车在当地到底让不让上路。如果老年代步车在当地都不让用了,再讨论哪种好就没多大意义。如果还让用,油电两用和纯电动这两种老年代步车各有优缺,没有绝对的好与坏,哪种更能满足你的需求,在你看来,它就是最好的。

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油电两用唯一的好处就是,没电的时候,一时又没法充电,可以先用油把车撑到能充电的地方。当然,它的缺点也显而易见,用油的时候噪声很大,容易被误认为是烧油的机动车被查住,要是自己又说不清楚,势必会引起一些误会和麻烦。虽说是油电两用,但请仔细想想,用油的机会是不是屈指可数?用油只是应急,平时根本就没有用武之地。

纯电动唯一的坏处就是,半路没电了,你只能推着车找充电的地方。其实,我觉得,老年代步车也就是日常代步,又不跑多远的路,纯电动已经足够了。用车前,提前规划好路线,看续航能不能满足出行距离,留好续航余量。用车过程中,多去关心续航,如果发现续航不多了,有条件的话及时充会儿电。用完车,养成及时充电的好习惯,始终让电量保持在较高或满电水平,那么,一般的用车场景都不会把你扔半路上。

考虑到当前老年代步车的形势并不明朗,各地对老年代步车的规定也不尽相同,对老年代步车有需求的人,最好还是先观望一下,然后再作决定。毕竟这种车再怎么便宜,也得要三四万块钱吧,尤其是老年人挣钱又不容易,买到手不能用,只能在家放着当摆设,这种情况谁遇上谁不闹心?

所以,希望可以尽快给老年代步车,一个明确的定位和身份,该办什么手续的就去办,该管理的就规范管理起来,让有需要的人可以放心大胆地开着上路行驶,不必再担惊受怕,东躲西藏的了!对此你怎么看?欢迎留言讨论~

视出行需求而定,看您是要两座车还是四座的。

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两款车型基本配置类似,奇瑞eq1比宝骏e200贵两三万左右,但座位更多,空间更大。

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如果不在意座位数量,宝骏e200在配置基本类似的情况下,价格更低。

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2022-06-10

2022-06-10