比亚迪suv电动汽车,想买辆新能源汽车,比亚迪怎么样?有哪些好推荐?

刚买的新车比亚迪suv电动汽车,比亚迪的e2,升级版。

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开了一个星期,目前还是非常满意的,现在来说说我的感受。

上图的这个电耗量是我昨天下班回程路上整体的一个电耗量,还跑了十来公里的高速,405公里的续航,按照我目前的驾驶习惯,开着空调开个三百七八十公里是完全没有问题的。

如果换作我老婆来开的话,开的比较柔和一点,估计能开个400多公里。

不过可能是开燃油车开习惯了,总想着节约点电耗量,实际上转念一想,充电本来就便宜,400公里,平常也足够用了,我为啥要省这么点电耗量?习惯真的太可怕了。

家里有小孩儿,在提车之前想着新车总会有味道,还买了一些炭包啊之类除味的,结果提到新车之后发现并有味道,真的是出乎我的意料,这算是一个惊喜点。

另外一个比较惊喜的就是,电动车真的比燃油车要好开多了,拿我朋友的话说,开了电动车之后就再也开不回燃油车了,这么丝般顺滑的感觉是燃油车上面绝对没有的。

好开的结果就是,我老婆,一般不开车的人,之前开车必须要天时地利人和,才有可能开一次,现在也愿意开车了,我终于也能享受一把坐副驾的感觉了。

车子真的很不错,日常开起来也省钱,上图是比亚迪的那个云服务,平常能够用来,远程开门关门,还能看看自己的车电好亮啊,在哪里,蛮方便的,基本上只要手机在手就不用钥匙了。

真的,如果家里人不多的话,日常代步,个人还是很推荐买比亚迪的e2,开起来省心,也不怎么花钱,车内的空间的话也还可以。

从来都不用担心纯电动汽车的加速能力,尤其是比亚迪品牌!呵呵,是不是有点崇拜比亚迪啊!不过作为具备国内乃至世界领先电动车技术研发水平的比亚迪还真是有两把刷子,单从唐的强大动力就足以让你驯服了!

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定位于小型纯电动SUV的比亚迪元当然不能与“唐大哥”相提并论,但其在实际的加速能力方面绝对也毫不逊色。该车搭载了一台前驱永磁同步电机,最大功率70KW,最大扭矩180NM,可能你一下子从数据上看不出什么优势,但是别忘了电动机的最大优势:瞬间输入最大扭矩!只要你踩下“油门”,不,准确的说应该是电门,它就会给你180NM的扭矩!

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下面来看下官方给出的权威评测:

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0-100km/h加速时间为:8.55秒。怎么样,成绩还是非常不错吧!至少可以秒杀市面上大多数1.5T的汽油车型,与某些2.0T动力水平的发动机也较为接近。

再来看下几位真实车主对比亚迪元新能源加速能力的评价:

车主A:在我看来女司机对车子的动力基本没什么要求,但是我老婆不一样,平时开车还是蛮猛的,当初买车试驾的时候,百公里加速体验完就喜欢的不得了,起步加速快,我老婆呢是个急性子的人,开车在路上看不惯墨迹型的,所以经常一脚油门就超过去了,小元随叫随到的动力她喜爱有加!

车主B:日常使用在ECO模式下动力已经足够用,驱动电机的优势就是一点顿挫没有,扭矩输出非常直接,运动模式下推背感明显,对于10万的车来说,值得点赞!

车主C:动力还不错,比我一开始预想的要好的很多。起步很有劲不迟缓,我平时速度都控制在30至50迈左右,所以不需要太大的动力。对于起步来说,加速表现要更加强劲,油门反应很快,一脚下去,还能感受到强烈的推背感。

通过以上官方的专业评测数据和车主真实的使用感受,比亚迪元纯电动绝对可以被称作是动力小钢炮,加速能力五颗星。

2022-06-10

2022-06-10