吉利汽车新能源suv，吉利帝豪GSe能在新能源车市中崭露头角吗
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新能源汽车是一场汽车工业革命，作为国产车企的排头兵吉利显然不愿意放弃这一市场，近几年也在不断布局新能源汽车领域，吉利帝豪GSe就是其中的一款吉利汽车新能源suv。
下面简单分析以下帝豪GSe这款车
定位：紧凑型SUV，补贴后售价11.98-14.58万，电池容量52kwh，纯电续航353KM，快充0.5小时，慢充9.0小时。
从数据面板上来看，这一款车型表现平庸，没有很强的产品竞争力，外观上也只是在老款帝豪GS燃油车上做了一些基础改变，并没有什么亮眼的表现。
如今用户购买新能源车型，最重要的一点就是看续航里程，在今年400+的续航车型选择性越来越多，显然353KM的续航则显得有点不够看了，这也导致吉利帝豪GSe一款车虽然背靠吉利汽车这一品牌优势但销量依旧平淡无奇,甚至在单一车型细分市场上不敌造车新势力威马EX5！
我大致查看了一下，吉利现在在售的SUV大概有10款车型左右，作为一家三口的家用车，我觉得博越、帝豪GS和远景X6这三款SUV比较合适。
下面我分别简单的介绍一下这三款SUV，给你提供一点参考意见。
一、博越
博越应该是吉利中卖得最好的SUV，月销两万辆以上，市场火爆程度非常高。博越看起来给我的感觉是非常厚重稳定，外观设计中规中矩，采用吉利家族化设计风格，回纹式的中网让博越的辨识度很高。车身侧面腰线粗壮，凸显了博越的力量感。
1）空间方面
博越属于紧凑型SUV，车身尺寸为4519x1831x1694，轴距为2670，和竞争对手长安CS75 PLUS、奇瑞瑞虎8比起来稍微有点逊色，但是对乘坐体验的影响不大。博越的后备箱空间比较大，但是开口离地比较高，对用户不是很友好。
我实车体验过博越，后排空间比较宽敞，腿部空间超过两拳以上，驾驶体验和乘坐体验都比较好，达到了这个价位应有的水平。2）动力方面
博越提供了多种动力组合，有2.0自吸发动机配6速手动变速箱；1.5T增压发动机配6速手动变速箱、6AT自动变速箱；1.8T增压发动机配6速手动变速箱、7挡双离合自动变速箱，不同的动力组合能够满足不同用户群体的使用需求。
3）售价方面
博越的售价在8.88-16.18万之间，目前不同车型有不同的优惠活动。
二、帝豪GS
帝豪GS应该算是帝豪一个系列的车型，每个月的销量也很好，每年都能够为吉利汽车共享很多销量。帝豪GS的定位比博越低一个等级，从外形上看有点类似于跨界SUV，设计上与博越的成熟稳重相比，帝豪GS的外观设计显得更加时尚，更适合年轻人的品味。
1）空间方面
帝豪GS属于紧凑型SUV，车身尺寸为4440x1833x1560，轴距为2700。虽然车比博越短了一点，但是轴距却比博越长，因此完全不用担心车内的纵向空间。
2）动力方面
新款帝豪GS搭载了两款发动机，分别是1.4T和1.5T增压发动机。1.4T发动机匹配6速手动变速箱和CVT变速箱，1.5T发动机匹配7挡双离合变速箱。动力表现富足有余，夏天开空调后也不会明显感觉到动力衰减。
3）售价方面
帝豪GS的售价为7.78-11.68万，目前市场上有0.8万左右的优惠活动。
三、远景X6
远景X6的车型历史比较久远，在这里不一一叙述。新款远景X6的外观和内饰进行了全新设计，外观方面前脸进行了一定程度的优化，采用了吉利全黑的新车标，最大的变化在尾部，悬浮式车顶的造型让全新远景X6更加潮流。内饰的设计风格也与吉利其他车型有很明显的区别，新造型可以说非常漂亮。
1）空间方面
全新远景X6同样属于紧凑型SUV，车身尺寸为4546x1834x1715，轴距为2661。全新远景X6的车身长度和高度算是三款车型中最长、最高的，车内空间三款车表现应该差不多，对日常的家庭用车场景绝对能够满足。
2）动力方面
新款远景X6全系搭载了一台1.4T增压发动机，与帝豪GS的1.4T发动机一致，匹配了6挡手动和CVT自动变速箱。这样的动力组合，我觉得对于远景X6的定位非常合适，能够适应大部分的用车场景，适合不太追求动力性的用户。
3）售价方面
全新远景X6的售价为6.89-9.99万，由于是新上市的新车，目前没有任何优惠。
总结博越、帝豪GS、远景X6这三款SUV的定位从高、中、低依次排列，价位有一定程度的交叉。我觉得这三款SUV算是吉利汽车中比较好的车型，都非常适合一家三口的用车需求，你可以根据自己的购车预算来选择。
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