银隆新能源公交车，国产新能源车到底值不值得买

新能源汽车不限行，就这一点来说在一线城市还是值得购买的，不过由于充电站建设并不完善，建议不要远距离行驶银隆新能源公交车。目前市面上的新能源汽车主要有：

1、国产新能源物流箱式货车（成都城市物流电配送车）

2、新能源分时租赁汽车（成都EVA分时租赁电动车）

3、新能源电动公交车（成都街头银隆新能源电动公交车）

4、新能源小型轿车（成都最常见的北汽新能源电动汽车）

5、特斯拉电动车（成都最常见的蓝色特斯拉）

6、曹操专车（成都街头曹操专车）

神马专车（成都春熙路）

魏银仓是珠海银隆的创始人、前董事长，可以说，在董明珠强势入股珠海银隆之前，是魏银仓带领珠海银隆一步一脚印走向发展壮大的，魏银仓在国家扶持发展新能源汽车的浪潮下，2009年12月30日成立了珠海银隆，重点发力锂离子动力电池和储能电池、新能源客车、公交等新能源汽车，并且在此后的多年，让珠海银隆成为了我国新能源汽车产业中较为出色的企业之一。

珠海银隆在首次全面浮现在资本市场面前是2016年格力电器拟130亿将其收购，不过格力电器的临时股东大会被否决，董明珠为此大发雷霆，私下斥资入股 珠海银隆并逐步升级为二股东，更逐步让格力系人入主珠海银隆的管理层。此后有了珠海银隆在全国大规模扩张，包括100亿的银隆成都新能源产业园、70亿的兰州银隆新能源产业园项目、195亿的珠海银隆新能源产业园和全国总部项目等，发展战略的分歧和中间因为产品质量和供应合作等问题分歧，让魏银仓为首的珠海银隆创始人团队和董明珠的裂痕越来越大，最终魏银仓、后来的孙国华先后辞任珠海银隆的董事长，退出珠海银隆管理层。

其实两派的分歧，主要还是管理理念和对产品质量的追求、企业扩张速度上，谈不上谁对谁错。如今更进一步爆出魏银仓、孙国华侵占公司利益金额超10亿元的纠纷，魏银仓方面又起诉董明珠，事件发展还是静观其变吧。

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格力的出路到底在哪里？肯定不在芯片领域，董明珠进军芯片领域是错误的，格力的空调是营销的成功并不是技术的成功。

董明珠现在是自我膨胀，以她卖空调成功了干什都会成功，这种想法是错误的，董明珠如果真的投资了芯片领域将来必然是以失败告终。为什么呢？原因很简单，董明珠是卖空调出身的，只会卖空调不会卖芯片。芯片的市场和技术比空调复杂得多。

另外，空调是老百姓用，消费者是普通的老姓，忽悠老百姓比较容易，老百姓只是听到谁会宣传炒作就以为谁的产品好，卖空调只要让老百姓认为你的产品好，你的产品就能大卖，因为，空调几个品牌的差别不大，老百姓也区别不出来，所以，买那个品牌的空调实际上是一样的。

芯片就不一样了，芯片是卖给企业的，每个行业每个企业需要的功能不一样，大部分芯片的核心技术我国还没有，所以，卖空调出身的董明珠是做不成芯片这种高技含量的产品的。

格力的出路是打造产业集群，以董明珠的能力是做不到的，所以，董明珠现在唱高调都是为退休做准备。

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