权威专家号召将应用儿童安全座椅载入道路交通安全法

权威专家号召将应用儿童安全座椅载入道路交通安全法 中新财经2月26日电(新闻记者 张尼)“2012-2021年的10年里，在1-14岁道路交通事故身亡少年儿童中，1-6岁儿童占有率将近六成。”国家公安部道路交通科学合理研究室道路交通安全市场部负责人高岩此前在一场网上讨论会上表露了那样一组数据信息。权威专家注重，少年儿童乘客的安全隐患必须造成广大群众的特别关心。

此前，由全世界儿童健康机构(我国)和北京清华大学法学系公法研究所举办，我国儿童医学中心、首都医科大附设北京儿童医院与人民大学公共性散播研究室承办，以“安全座椅·关爱将来”为主题风格的儿童安全座椅法律推动网上讨论会举办。

近些年，在我国汽车销售量快速提升，中国统计局统计显示，2020年，全国各地个人汽车销售量已做到2.43亿辆。

此外，国家公安部道路交通科学合理研究室数据信息说明，尽管近10年以来在我国少年儿童公路交通损害整体展现下降趋势，但少年儿童路面安全隐患仍然不容乐观，每23名道路交通事故逝者中就会有1名少年儿童。

高岩在大会上详细介绍，2012-2021年的10年里，在1-14岁道路交通事故身亡少年儿童中，1-6岁儿童占有率将近六成。少年儿童乘客身亡占少年儿童交通出行损害身亡的比率较高，近10年均值占比达43.9%。在少年儿童乘客身亡中，以搭乘机动车辆为主导，占少年儿童交通出行损害身亡数量的30.7%，是乘非机动车道的2.3倍。少年儿童乘客的安全隐患必须造成广大群众的特别关心。

我国疾病防治监测中心漫性非传染性疾病防止监测中心损害防治与身心健康室办公室主任邓晓表明，尽管在2011-2020十年间，在我国的少年儿童损害致死率急剧降低，但损害依然是在我国1-17岁孩童的第一位至死缘故，在其中公路交通损害是国内少年儿童损害的第二大死因。伴随着中国的快速机动发展，少年儿童出行安全问题做为少年儿童路面安全焦点问题日渐突显。

新闻记者从大会上掌握到，在我国儿童安全座椅的配置状况尽管与西方国家对比还处在底位，但儿童安全座椅的配置已经从在我国比较发达地域向全国各地范畴铺平，并在西南地区大西北等地域有一定的提高。

“‘有’而‘无需’，‘用’而‘错用’,这都将减少儿童安全座椅对孩子的防护实际效果。”全世界儿童健康机构(我国)谈判代表崔民彦注重说。

北京清华大学法学系公法研究所副主任余青云表明，在全国法律层面，上年新执行的《未成年人保护法》将儿童安全座椅列入，这对全国各地营销推广儿童安全座椅应用拥有充分的实际意义。《道路交通安全法》修法时，儿童安全座椅若能成功列入法律，将合理具体指导地区的法律和行政执法实践活动。