民进中央提议推动粤港澳城市轨道产业链高质量发展

民进中央提议推动粤港澳城市轨道产业链高质量发展 (全国两会速运)民进中央提议推动粤港澳城市轨道产业链高质量发展

中国新闻社北京市3月9日电 (新闻记者 王捷先)“整体来看，现阶段粤港澳城市轨道基本建设进度比较成功，但也具有一些明显问题急需解决。”全国人民代表大会十三届五次大会期内，民进中央向交流会递交民主党提议，关心推动粤港澳城市轨道产业链高质量发展。

粤港澳占地面积5.6万公顷，2017年末人口总数约7000数万人。《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确提出，搭建智能化的整体道路运输管理体系。

民进中央长期性关心粤港澳基本建设，民进中央的提议强调，大湾区城市轨道基本建设存有整体规划综合和融洽管理方法强度不足、装备制造业产业群规模较小、武器装备产业链技术创新能力欠缺等问题，提议进一步加强对综合性道路运输管理体系的统筹兼顾和监管、积极主动打造出“大湾区城市轨道产业联盟”、不断加强大湾区城市轨道产业链科技赋能。

全国人大代表、民进广州市委会主委鲁修禄接纳中国新闻社记者采访时表明，纵览日本东京、美国纽约等国际性一流粤港澳和世界级城市群发展趋势历史时间及工作经验，以多层面融合发展的城市轨道为技术骨干的现代化综合性道路运输管理体系，在推动区域发展的历程中激发了关键功效。粤港澳铁路线合理布局“东岸二手房强、沿岸弱”，物品中国联通度较弱，一定水平上阻碍了区域协调发展。

他觉得，基本建设“路轨上的大湾区”，一方面扩展对外开放动车安全通道，加强粤港澳对外开放辐射源工作能力；另一方面健全大湾区内部结构城际铁路网，提高粤港澳内部结构一体化水准，分层级加快建设湾区内外1至3钟头顺通圈，为大湾区城市圈融合发展给予主要的支撑点。

“粤港澳城际铁路现阶段已经好几条经营路线及其10好几个建设中的项目，已开启及新建城际铁路新项目共842千米，在其中762千米均统一选用国铁城际铁路规范。”鲁修禄说。

他强调，粤港澳城际铁路新项目建设标准应统一为国铁城际铁路规范，完成大湾区交通线网数据共享、灵便生产调度应用车子、机构跨线物流运输，与此同时共享资源全部大湾区城际铁路动车组列车配件和维修資源，提高大湾区城市轨道服务水平和品质。(完)