广西贵港港提质更新 “黄金水道”加快连接粤港澳大湾区

广西贵港港提质更新 “黄金水道”加快连接粤港澳大湾区 南宁市3月9日电(杨陈 朱滢 李露露)广西自治区交通运输部9日公布，坐落于西江航运主干线中上游的贵港港将于2035年打导致系统化、产业化、规模化、智能化程度的“一流海港”，助推西江黄金水道高效率、方便快捷地连接粤港澳大湾区，变成通江达海的货运经济带。

广西西江是珠江水系关键构成部分，西接云贵、围绕广西省、东接粤港澳大湾区，是我国内陆河船运整体规划“两横一纵两网”主骨架中的“一横”，其航运业一手货源关键来源于广西省、广东省、云南省、贵州省、湖南省等省份。

贵港港是我国内陆河关键海港和扩大开放一类港口，也是大西部地区东向开船最方便快捷的安全通道，及其粤港澳、我国—东盟自贸区货运物流安全通道的关键核心区。2020年、2021年该港货品货运量持续2年提升1亿多吨，变成珠江水系第一个内陆河亿多吨大港。

近些年，伴随着临江跨省份协作园产业集群发展趋势，西江临江各海港货品货运量大幅度提高，为加快打造出联接粤港澳大湾区西江海上快速安全通道，此前我国国家交通部和广西自治区政府部门协同审批了《贵港港总体规划(2035年)》(下称《规划》)。

此次整体规划区域包含贵港市地区郁江、浔江、黔江等江河，海港海岸线总共65.08千米(含已运用海岸线11.94千米)。

依据《规划》，贵港港区划为核心港口、桂平港区友谊南港区三大港区。在其中，核心港口为关键港口，以大宗商品海工船、海运集装箱、件产品运送为主导，兼具液态散柜和度假旅游货物运输，关键为核心区是社会经济发展和大宗商品物资供应铁水联运转站服务项目；桂平港口以件产品、集装箱海运为主导，为地方发展和临港新城产业链服务项目；平南港区以散柜、件产品、集装箱海运为主导，为地方发展和临港新城产业链服务项目。

依据各港口、港点的区位条件、本身特性、基本建设标准及发展趋势状况，此次整体规划的13个关键工区将产生长23.896千米的港口海岸线，所有为水深海岸线，可建211个水深停车位，年根据工作能力做到14673万吨级。

据了解，“十四五”期内，广西省将大力发展西江海港群，完成西江航运主干线河道全程做到3000载重吨。为促进西江航运完成江海联运新机遇，中西部陆海新通道(平陆)大运河也将于2022年内开工建设，该运河约长140千米，完工后将中国联通西江流域与广西北部湾水域，西江航运主干线上游大宗货物可立即由广西北部湾港开船，比经珠三角出海减少约560千米。(完)