国内汽车破浪乘风“开船” 什么车好在国外好卖？

国内汽车破浪乘风“开船” 什么车好在国外好卖？ 文/图 广州市日报网络媒体新闻记者：邓莉

开船，正逐步变成国内汽车发展趋势的关键字。订制国际范“全世界车”、发展大量的国外市场……国内汽车有一个“全世界梦”。新春伊始，上汽汽车、比亚迪汽车、车风、有利、万里长城等独立汽车企业陆续公布全新开船整体规划和商品，我国汽车企业正迈入“破浪乘风开船”的大风口。

数据信息：经历九年完成“第二个上百万”

“刚进新春就完成了好几批国产汽车出入口‘卖单’！”南沙码头实际操作部工作员阿荣印证了南沙区车辆进出口贸易的十年转变，他告知新闻记者，“之前触碰的基本上是进口汽车，如今不时就会有大量国产汽车经南沙区考虑去多米尼加、迪拜等国。”

中国汽车工业协会梳理中国海关总署统计显示，在我国上年汽车出口达201.5万台，同比增加1倍以上，这一数据创出了我国汽车出口记录的新纪录。我国汽车出口从2012年的一百万台到现如今200万的提升，整整用了9年時间。

调研

1 在国外卖新车赚钱吗？

在国外卖新车能赚钱吗？这也是许多局外人旁观者的好奇心。“我能很显然地说，能赚钱。”比亚迪集团国际性市场部经理、上汽汽车国际性经理余德对这个问题信心十足。上汽汽车上年共完成国外市场销售69.7万台，同比增加78.9%，持续六年稳居我国汽车企业国外销售量第一。“有些人感觉中国车在国外只有走廉价线路，但实际彻底不是这样。中国车在国外销售市场彻底可以凭技术性和质量获得客户认同，不用去拼价钱。”全国各地汽车销量理事长崔东树表明。中国汽车工业协会常务委员副理事长兼理事长付炳锋觉得：“上年我国汽车出口销售市场的转变，展现了我国汽车企业的国外发展趋势从量变引起质变的转折点。”

2 什么车好在国外好卖？

国内汽车产销量一度长期性彷徨在百万台下列，现如今再获提升，掌握新发展趋势有目共睹。余德觉得，现如今国内汽车在技术性、质量和智能网联水准上都是有优点。除传统式汽车企业外，晓亮、蔚来汽车、爱驰等造车新势力积极主动用高档新能源技术合理布局国外，证实中国新能源智能小车在世间的领潮。崔东树表明，“中国产车更新后，早已可以与本来相对性高档的欧美国家商品匹敌。”

我国独立的智能化系统商品逐渐吸引国外年青人。上月，比亚迪汽车发布了第一款“发展战略开船”的新能源技术新能源客车“元PLUS”，在我国与澳洲销售市场同歩预购(国外取名为ATTO 3)，这款车定位为年青人的“玩具”。无巧不成书，长城魏牌上一个月也发布了一款对于新一代的摩卡混合动力“全世界车”，将推广到德国市场。