提高确保工作能力 到“十四五”末达到超2000万台电瓶车充电器要求

提高确保工作能力 到“十四五”末达到超2000万台电瓶车充电器要求 提高电瓶车充电器基础设施建设服务保证工作能力,到“十四五”末——

达到超2000万台电瓶车充电器要求

本报讯记者 徐佩玉

2021年,我国新能源车产业链迅速发展趋势,销售量达352.1万台,持续7年居全球第一位,市场份额做到13.4%。电动车充电基础设施建设服务保证工作能力能不能满足需求,引起普遍关心。

国家发改委、能源局等十单位近日下发《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》,确立到“十四五”末,在我国电动车充电确保工作能力进一步提升,产生适当超前的、合理布局平衡、智能化有效的电池充电基础设施建设管理体系,可以达到超出2000万台电动车充电要求。

怎样提高电动车充电基础设施建设服务保证工作能力?

小区里的充电桩将大幅度提升。《实施意见》明确提出,应健全定居小区充电设施基本建设推动体制。推动不仅有定居小区充电设施基本建设,具有安裝标准的定居小区要配套一定百分比的公共性充电车位,创建充电车位分时图共享资源体制,为客户电池充电发挥特长。认真落实新创建定居小区配套规定。新创建定居小区要保证固定不动停车位100%基本建设充电设施或预埋安裝标准。自主创新定居小区电池充电服务项目商业运营模式,激励“邻近停车位共享资源”“多车一桩”等新模式。

城镇地域充换电确保工作能力将获得提高。加强县里、城镇电池充电互联网合理布局。加速高速路快速充电互联网合理遮盖,加速制订各省市高速路快速充电互联网阶段性遮盖计划方案,确立高速路快速充电站基本建设技术标准,将快速充电站列入高速路高速服务区配套设施基础设施建设范畴。争取到2025年,我国生态文明建设试点区、大气污染治理重污染区域的高速路高速服务区快速充电站普及率不低于80%,别的地域不低于60%。

技术革新为电池充电助推。《实施意见》明确提出,推动车网互动交流技术革新与示范点示范性,适用电力网公司协同汽车企业等全产业链上中下游打造出新能源车与智能电网结合自主创新服务平台。积极推动示范点示范性,探寻新能源车参加电力工程现货交易市场的执行途径,科学研究健全新能源车交易和存放翠绿色电力工程的买卖和生产调度体制。探寻企业和产业园区內部充电设施进行“光储充放”一体化示范点运用。激励营销推广智能化井然有序电池充电,明显提高智能化井然有序充电桩建设占比,激励将智能化井然有序电池充电列入充电桩和新能源车产品功能范畴,加速产生领域统一标准。加强充换电技术革新与规范支撑点。加速换电方式应用推广。紧紧围绕矿厂、海港、大城市装运等情景,适用基本建设合理布局专用型汽车充电站,加速车电分离方式探寻和营销推广,推动大型货车和海港內部集福卡等行业电动式化转型发展。

2022-01-27

2022-01-27