“试验6”科考船启航赴东印度洋海域科举考试 历时85天航行逾万海里

“试验6”科考船启航赴东印度洋海域科举考试 历时85天航行逾万海里 3月10日，“试验6”科学合理考察船从广州市新洲港口产业基地启航，赴东印度洋海域水域实行2022年东印度洋海域综合性科学考察共享资源船次。

航次由中国科学院东海海洋所机构，配备中科院海洋所、中国科学院广州地化所等10家企业科学研究队伍的24项科研课题，方案水上工作85天，是至今最多的印度洋海域科举考试船次，预估航行逾一万海里。

全部船次选用走航式调研、到站指定观察和采样等方法，方案进行东印度洋海域水域驷马桥站CTD、微生物拖网、地质环境柱型取样、潜钓鱼浮标布线等调查分析，以获得东印度洋海域海域深海驱动力全过程、地质环境地形地貌构造演化和深海绿色生态全过程等信息内容。

中科院东海深海研究院院长李超伦详细介绍，本船次将处理“亚热带东印度洋海域的驱动力全过程、物质循环与微生物自然地理间的藕合联络”这一重要基础学科问题，完成重要关键问题区的多专业的深层交叉式与结合科学研究，深层次研究亚热带东印度洋海域海岭区南北半球不一样深海驱动力全过程、化学物质输运以及气候效用，提高在我国全世界深海整治能力和自然环境确保工作能力，支撑点在我国深海消费者维权、水上丝绸之路关键商贸安全通道沿途的出航安全防范措施、深海防灾减灾宣传及可持续发展观。

项目经理杜岩详细介绍，印度洋海域是目前为止了解至少的现大洋之一，其主要原因取决于欠缺充分的当场观察。此次“试验6”科考船2022年东印度洋海域综合性科学考察共享资源船次，将为好几个关键问题，给予很多观察数据信息支撑点。

首席科学家陈升级详细介绍，本船次是根据多课程协同观察试验科学研究船次，科研成果将揭露东印度洋海域驱动力全过程危害微生物生态学循环系统、生态体系和堆积全过程的体制，表明营养元素来源于。与此同时梳理科学研究地区物种多样性自然地理布局，阐释生态体系的开放式与封闭型，揭露生态系统对物理上的环节的积极响应和标示功效及了解古气候转变。

“试验6”科考船是我国“十三五”科技教育基础建设的重点项目建设，总投资5.1亿人民币，舰长90.6米，型宽17米，续航力为12000海中，劳动定员60人，具有全世界出航和全方位的观察工作能力，整体特性做到世界领先水准。

(总服务台新闻记者 郑澍 陈杰雄)