理想化L9试驾车空气悬挂常见故障，销售量悬了？有车主期待终身质保

理想化L9试驾车空气悬挂常见故障，销售量悬了？有车主期待终身质保 中新经纬7月18日电 (牛朝阁)18日早上，“理想化试驾车急刹车空气悬挂破裂”有关话题讨论走上微博热搜榜。

业界权威专家对中新经纬表明，若悬架发生产品质量问题，最严重或将造成快速行驶的车子产生大型翻车。在车子将要交货的连接点突发性负面报道，或将危害汽车销售量。但在理想化汽车APP中，有很多车主表明“或是做这些党吧”。

吴昊曾称涉嫌车子为500万内最好用的SUV

7月18日，对于这事，理想汽车层面回复称：系重庆市试驾车以90千米/个小时的速率充过一个超出20公分的大坑，造成空簧内部结构的缓存环损坏。

“由于供货难题，有一部分试驾车应用研发环节的缓存环。尽管研发版达到检测标准，但遇上大冲击性工作状况会偶发性无效。具体批量生产版的缓存环抗压强度为研发版的2.5倍，面临较大的冲击性也不会有什么问题。而改装增强版缓存环的原因是，21寸轮圈变成标准配置，缓存的工作压力更高。出自于对产品品质的自信心，与此同时为了能消除客户对减振器的顾忌，理想汽车确定将理想化L9的减振器(包括减振器本身、空气泵、空压机储气罐)质保期计划方案提高到与三电系统同样的8年或16万多公里，且二手车交易不影响质保期的有效期限。”理想汽车称。

原吉利研究院医生、现顺为资本投资合伙人胡峥楠在社交网络上表达了怀疑，“‘90千米车速过20公分的坑’不太切合实际状况。一般汽车的离地间隙也没20cm。且平常人不容易冲着20公分的坑快速行驶。而假如真的是这类工作状况，那我只能说您家的车胎太棒了，这工作状况车胎没爆只干爆了空悬，牛就一个字。另说试驾车用了研发件，批量生产件抗压强度是2.5倍，特性不一样的研发件你制它干什么？”

但在之前的理想汽车新品发布会中，吴昊称本次涉嫌车系理想化L9是“500万余元之内最好的家用SUV”，即使是和劳斯莱斯库里南对比，也并不害怕它，而且激励对这款车有兴趣的客户开了库里南、宝马五系X7、劳斯莱斯幻影GLS前去试架。

权威专家：如悬挂系统有什么问题，最严重将造成大型翻车

悬挂系统在汽车行驶情况下起到什么作用？

“车身由窗框、挂车车桥和车轱辘组成，三者中间的传输联接设备便是悬挂系统。轮胎和车体中间必须传送的全部驱动力和扭矩，包含推动力、制动力和承受力等，都需要靠悬挂系统来传输和联接。悬挂系统的功效简单一点而言，便是能够缓解由凸凹地面发送给车体的影响能量，缓解乃至衰退由于路面高低不平所提供的振动，以尽可能确保驾驶人员和客人的搭车可靠性、舒适度，还能够降低配备货品和车身的载重荷载。”国内汽车流通协会新能源技术联合会理事长章弘告知中新经纬。