大山上的“百弯公交车”：穿行艰险新路 便捷群众交通出行
(新春走基层)大山上的“百弯公交车”：穿行艰险新路 便捷群众交通出行 南昌市1月27日 题：大山上的“百弯公交车”：穿行艰险新路 便捷群众交通出行 新闻记者 刘占昆 冬雨绵绵不绝，晨雾燃烧。在江西省南昌城郊的梅岭山上，公交车驾驶人员屈勇正提心吊胆地安全驾驶着一辆166路公共汽车，行车在雾气蒙蒙、蜿蜒曲折泥泞不堪的新路上。 2021年43岁的屈勇是南昌公交运送集团公司一名涉山公交车线路组长，自2002年从业公交车司机工作中至今已整整的20年。因对新路了解，甫一逐渐，屈勇就跑山区地带公交车线路。这趟通向梅岭山村的166路公共汽车，他安全驾驶了近4年。
图为发班前，驾驶人员屈勇蹲下去查验公共汽车汽车底盘，边上悬架着“春运期间安全性连万家和”的条幅。 刘占昆 摄 穿行于海拔高度约600米树林间的166路公共汽车，每日仅有三班，上山下山来回40公里，一趟要2个多钟头，门票2元。因为成条新路要通过100好几个弯，这趟公交车被本地人民群众品牌形象地称之为“百弯公交车”。 和平常一样，26日一早，天刚蒙蒙亮，屈勇就走进了梅岭山脚底的湾里公交车核心区。他绕着公交车转一圈，敲一敲轮胎气压标准足不够、看一下汽车底盘有一样响……发班前的一系列姿势看起来熟练老辣。
图为发班前，驾驶人员屈勇在车箱内查验破窗器。 刘占昆 摄 从起始站给出两三站后，上去的旅客逐渐多了起來。“立刻进山啰！请大伙儿系住保险带，站稳扶好。”应对车里的旅客，每一次上山前，屈勇都是会停高档车、站立起来再三嘱咐道。 车箱里许多全是他的“熟面孔”，常常坐这趟公交上落山的群众，早就下意识地系上保险带。住在南昌湾里管理处洗药湖管理办红星村的群众熊阿妹便是这其中一位。
图为旅客把选购的年货礼盒放入公共汽车行李厢。 刘占昆 摄
