37万余元变32.3万元！顾客卖二手车竟遭服务平台3次砍价

37万余元变32.3万元！顾客卖二手车竟遭服务平台3次砍价 起先根据“高价格”把顾客吸引住回来，再找各种各样原因放低价钱

37万余元变32.3万元！顾客卖二手车竟遭服务平台3次砍价

专升本报名北京市3月14日电(新闻记者杨召奎)“我线上与线下都较为了一遍，最后感觉某二手车平台给的价钱最大，为37万余元，决策在这个服务平台卖了。但想不到的是，这个服务平台是根据‘高价格’把人吸引住回来，随后再找各种各样原因放低价钱，最后根据3次砍价，把价钱压到了32.3万余元。”此前，北京市顾客陈女士对《工人日报》新闻记者说，“本认为能卖个好价格，想不到招数那么深。”

陈女士说，2月17日，她联络该服务平台二手车评估师上门服务检车。经检测，她的车辆车辆状况优良，二手车评估师价格37万余元收车。

“我认为这一价格对比别的地区给的高一些，就接纳了。我的车辆是‘国六A’环保标准，不可以于北京上车牌，这种二手车评估师上门服务检查的情况下都早已说过去了。”陈女士说，“但2月23日，当我将车调到服务平台线下实体店时，服务平台工作员说，因为我的车辆没法上北京牌照，不太好卖，只有35万余元收车，假如不同意就把车开回去。尽管那时候我有点儿不满意，但不愿麻烦了，因此還是决策卖了。”

自此，陈女士和服务平台签署了合同书，承诺服务平台先付款她1万余元订金，等车辆还完借款、解押后，服务平台马上付余款。

但2月28日，陈女士将车辆开到服务平台线下实体店开展复查时，服务平台相关工作人员告知她，根据大数据查询，她的车辆在汽车4S店有检修纪录，因而要减价3万余元，即32万元，必须再次改动合同书价钱。通过商议，最后价钱定在了33.3万余元。服务平台工作员服务承诺，这一价钱是车子复查以后的最后价钱，不容易再变。彼此又再次拟订了合同补充协议。

但3月9日，陈女士将车辆解押以后，前去服务平台线下实体店申请办理最终的余款工作交接时，服务平台工作员又明确提出改动价钱。该工作员得出的原因仍然是，这一汽车是“国六A”规范，不可以上北京牌照，并得出2个计划方案，要不把车开回去，要不以31.8万余元价钱交易量。

“我明确提出，务必要根据合同书价钱实行，变更价钱归属于毁约个人行为。但服务平台层面表明，余款都还没付款，合同书就归属于实行环节，可以改价，算不上毁约。”陈女士说，最后她与服务平台不断商议，决策以32.3万余元的价钱交易量，“真不愿再麻烦了，卖个车觉得身心疲惫。”