深圳地铁线13地铁线基本建设迎接新生进度 助建“路轨上的大湾区”

深圳地铁线13地铁线基本建设迎接新生进度 助建“路轨上的大湾区” 广州市1月27日电 (程景伟 阮萍)伴随着“精城五号”掘进机主轴慢慢起重吊装入井，深圳地铁线13地铁线二期(北延)新项目二工区观月区段明挖段至旅游观光站右线掘进机起重吊装每日任务前不久圆满完成。

据该新项目承建方中建四局相关责任人详细介绍，现阶段该工区所有5台掘进机均顺利完成起重吊装入井，变成全程第一个进行管片入井每日任务的工区，将要全方位进到地底管片开掘工程施工新环节。

深圳地铁线13地铁线二期(北延)路线总长19.296千米，起自上屋东站，已至公明东站，全程选用地底铺设，共设地铁站11座，在其中转乘站5座，新创建公明车辆段1座，方案经营期5年。

该路线串连深圳光明科学城、光辉核心区、光辉凤凰城，是深圳市南北技术骨干线兼具都市圈专线，根据光明城站的地铁换乘，将与深圳地铁线6地铁线主线南延进行“接力赛跑”，强有力通畅深圳光辉区域内交通出行，为群众交通出行给予更快捷的挑选。

现阶段，深圳地铁线经营路线总经营里程数达419千米(含港铁深圳4地铁线，没有有轨电车)。据了解，深圳市城市轨道新建路线达559千米，在其中地铁站新建路线为227千米，城际铁路新建路线为332千米；2022年新线路相继开启后，该地地铁站营运里程数将提升500千米，助推“路轨上的大湾区”基本建设从宏伟蓝图变为实际。(完)