“复兴号”动集动车组列车D4修一修竣退出服务项目春运期间

“复兴号”动集动车组列车D4修一修竣退出服务项目春运期间 西安市1月29日电 (梅镱泷 白春 冯超)新闻记者29日从中国铁路西安市局集团西安市电力机车维修段获知,中国车速160千米“复兴号”动集动车组列车D4修前不久在该维修段修竣退出。

“复兴号”动集动车组D4修修竣下线。 高佗 摄“复兴号”动集动车组列车D4修一修竣退出。 高佗 摄 据了解,D4修做为一种高級修程,主要是对运作110万多公里上下或距之前D3修2年的“复兴号”动车组列车动力汽车开展全方位深层“维护保养”,检验车子各类特性,全方位修复电力机车靠谱品质情况。

“复兴号”动集动车组D4修修竣下线。 高佗 摄“复兴号”动集动车组列车D4修一修竣退出。 高佗 摄 做为全国各地七大和睦型电力机车维修产业基地之一的中国铁路西安市局集团西安市电力机车维修段,关键担负中国北方地区西安市、兰州市、乌鲁木齐市局路局和青藏铁路公司配属的融洽型电力机车C4、C5修维修每日任务。

“复兴号”动集动车组D4修修竣下线。 高佗 摄“复兴号”动集动车组列车D4修一修竣退出。 高佗 摄 中国铁路西安市局集团西安市电力机车维修段是中国北方地区唯一的“功率大的电力机车汽车4S店”,本次承修“复兴号”动集动车组列车D4修每日任务,为保证维修品质、确保生产制造进展,该维修段整理定编了“复兴号”动集动车组列车D4修维修加工工艺、安全操作规程、下了车维修范畴等技术性文档236份,进行必换、偶换件原材料零配件购置200多项,增选真空吸吊、升降机等7项工作服机器设备,适应能力改善了受电弓、主隔离开关等实验台。借调业务流程技术骨干建立专业维修工作组,紧紧围绕“复兴号”动集动车组列车维修工作中进行加工工艺写实性和技术攻关,保证了“复兴号”动集动车组列车D4修维修每日任务圆满完成。(完)

2022-01-30

2022-01-30