大湾区新项目南中快速洪奇门特大桥首片箱梁搭建取得成功
广州市4月11日电 (蔡敏婕 陈慧 陈章)南(沙)中(山)高速路新项目是粤港澳重要交通出行基础设施建设新项目。10日黄昏，由中铁大桥局修建的南中高速路新项目洪奇门特大桥首片箱梁搭建进行。据了解，立交桥箱梁总共75个节段，总重量2.6万吨级，较大节段重460吨。 南中高速路新项目主线任务起始点接南沙港快速通道新垦相通，终点站接中江县高速路，与广澳高速道路新隆相通相接，线路长21.6千米，与深中大桥无缝拼接，串连起大湾区关键地区东南西北经济带，方案2024年与深中大桥同歩完工。 由中铁大桥局修建的南中高速路TJ02合同书段总长度4.211千米，超越洪奇沥、沙仔滘、二滘沥等好几条水路，包含洪奇门特大桥、沙仔滘特大桥、二滘沥特大桥3座特大桥及相对应引桥等总共13座。
洪奇门特大桥首片箱梁搭建取得成功 刘庆双 摄 洪奇门特大桥为南中高速路新项目超越洪奇沥水路的总体规划工程项目，立交桥总长1126米，选用跨径520米双子楼双索面半飘浮管理体系箱梁斜拉桥，路面总宽43.2米。承重梁选用平扁流线形一整张式箱梁，斜钢缆呈扇型布局，主塔为裸钻型混泥土索塔，东西塔高分别为为178.5米、176米。 本次搭建的首片箱梁长13.65米，宽36.4米(没有风嘴)，梁高3.5米，重约360吨。箱梁在生产过程中，根据运用智能焊接智能管理系统，及其智能化抛丸除锈、智能化喷涂等优秀智能技术，操纵箱梁生产制造品质。
洪奇门特大桥首片箱梁搭建取得成功 刘庆双 摄 应对箱梁产品结构设计繁杂，工程施工难度系数大，安全隐患高难点，为保证本次首片360吨的箱梁取得成功搭建，中铁大桥局南中高速路工程项目制订专项施工方案。通过3个钟头，箱梁完成了零误差到位。 现阶段，中铁大桥局南中高速路建设项目正稳步推进，洪奇门特大桥物品主塔下塔柱及下承重梁所有工程施工进行，已转到中等偏上塔柱规范节段零部件化工程施工及边跨箱梁脚步式顶推工程施工环节。全程三座连续刚构桥主墩基础及下构已工程施工进行，洪奇门特大桥东引桥已经完成所有预制构件小箱梁搭建，引桥工程项目将要全方位转到上端构造工程施工环节。(完)
