为“朋友”qflp，便是稳价保链保民生

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■ 社论

仅有货运司机走在路上安心，大家的日常日常生活才会无虑。

新冠疫情重构了大家的日常生活，对货运司机——“朋友”这一从事人群而言，因新冠疫情而变的也有不可或缺的运行状态。最近，全国各地多地新冠疫情发生不断，全国各地防控措施也更加日趋严格：有的地区规定半途通过高危区的驾驶工作人员“1天1次病毒检测”；也是有地区需要驾驶员“不可离去汽车驾驶室，无触碰装卸搬运货”；更有某些地区，为异地车子贴上封口……

这群岗位情况为“一直在路上”的“朋友”，应对不一样地区的疫防现行政策，正面临着“人在囧途”的困惑。一部分“朋友”因行程安排码星号迫不得已停留在快速、困在车里，驾驶员自己连着运输的物资供应，都遭遇差异水平的窘境。

在疫情防控重要环节，人可以延缓流动性，生产制造生活物资却一会儿不可以滞留。大家的一日三餐、经济形势，都离不了货运司机的车轮滚滚。为“朋友”qflp，连通一路堵游戏点卡点，便是在稳价保链保民生。

也因而，国务院办公厅、国家交通部连日布署，规定全国各地进一步加强物流货运保通保畅相关工作中。在其中明确提出，不可随便限定货运物流车子和司乘人员行驶，不可以车籍地、户籍所在地做为限定行驶标准，不可简易以大货车司乘人员、水手通讯行程安排卡翠绿色带星号为由限定车子船只的行驶、停靠。

这种实际而确定的规定面对时下路面货运物流领域困扰，是缓减货运司机艰难的进一步措施。而这也规定，全国各地需根据上级领导管理决策因时制宜制订科学合理、有效、个性化的卫生防疫措施，综合加强疫情防控和保通保畅工作中，以保证“稳价主动脉”畅行无阻。

新冠疫情不断2年多，路面货运物流领域身为社会经济快速发展的基本性领域，必要性更加突显，特别是在每到战“疫”告急，更立即事关民生工程应急装备确保和供应链管理平稳。一旦中途遭受梗塞，其危害必定涉及到各个方面，深远影响群众一切正常生产制造日常生活。

而奔忙在货运物流一线的货运司机人群，立即担负着生产制造日常生活物资保障的重担。新冠疫情下，她们是为日常生活奔忙的奋斗，也是销售市场稳价的“逆行者”，其运输的生产制造生活物资，充分发挥着支撑点经济社会发展的主要功效。

而因为领域的特别特性，又选择了货运司机流动性地区广、经过地多，难以避免地变成疫情防控的关键“关心目标”。精确防治是在我国一直以来的疫防现行政策，采用严苛防御措施防止病毒无可非议，但全国各地理应严防“一刀切”的疫防方式，尤其是对货运司机来讲，更应该有灵便调节与机动性应变力。