整体实力不断强化，基本建设成效明显：粤港澳大湾区协作数据共享正加快

整体实力不断强化，基本建设成效明显：粤港澳大湾区协作数据共享正加快 大湾区基本建设运行近5年以来，整体实力不断强化，基本建设成效明显——

粤港澳大湾区协作 数据共享正加快(经济发展对焦)

本报记者 程远州 《 人民日报 》( 2022年04月20日 第 10 版)

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公路网构造持续提升，标准对接、体制连接不断深入，自主创新因素流动性更为通畅……运行基本建设近5年以来，一系列硬件软件对策的落地式，助推粤港澳整体实力明显提高，粤港澳大湾区协作更为深层次，三地群众幸福感更为丰富。

全面启动近5年以来，粤港澳基本建设获得阶段明显成果，国际性一流粤港澳和世界级城市群基本建设迈开扎实脚步。

2021年，粤港澳GDP约12.6万亿，比2017年提高约2.4万亿；进到全球500强公司达25家，比2017年提升8家；广东目前高新企业超6万家和，在其中绝大多数在粤港澳，比2017年净提升2万多家。粤港澳整体实力明显提高，粤港澳大湾区协作更为深层次，三地群众幸福感更为丰富。

“硬中国联通”加快，“一小时微生活”基本上产生

广东省发改委(省大湾区办)负责人郑人豪详细介绍，现阶段“路轨上的大湾区”已经加速产生，基本上产生“一小时微生活”。粤港澳铁路线经营里程数近2500千米，在其中高铁里程1430千米，新建里程数975千米；大湾区珠三角9市已经有城际铁路经营里程数476千米，12个城际铁路新项目正大力发展，新建里程数362千米；珠三角9市城市轨道经营里程数达1092千米，新建里程数662千米。

目前，广东已经提升公路网构造，提高数据共享操作灵活性，促进高铁线路引进中心城区，与城市轨道和地铁站无缝衔接。在铁路线项目投资建设管理深化改革层面，广东将大湾区城际铁路区划为广州都市圈和深圳市都市圈，项目投资基本建设经营管理由省调节至2个都市圈各自执行。

广东交通运输部二级巡视员黄凌详细介绍，截止到2021年底，粤港澳高速公路通车里程数达4972千米，交通密度做到9.1千米/百平方公里，在国内国外关键城市圈中稳居前端。

此外，三地港口过关高效率大幅提高，自主创新执行“一站式过关”“协作检查、一次海关放行”等便捷过关方式，2/3出入境签证游客根据自助式方法过关、基本上完成排长队不超过30分鐘。

伴随着“硬中国联通”不断加快，在粤港澳，顶级的飞机场群和海港群也在加速产生，飞机场群游客吞吐能力超出2亿人、港口集装箱货运量超出8000万标准箱。现阶段，广州市、深圳市、珠海市、东莞市等4个海港已迈进亿多吨大港队伍，深圳港、广州港海运集装箱货运量各自稳居全世界第四、五位。