2021动力电池领域火爆红 2022头部企业聚堆发售再抢地

2021动力电池领域火爆红 2022头部企业聚堆发售再抢地 2021动力电池领域火爆红 2022头部企业聚堆发售再抢地

羊城晚报新闻记者 李志文

2021年,受新能源车超预估提高等原因危害,动力电池产业链无限风光,销售市场紧俏、公司陆续提产。2022年,销售市场人气不断,新春伊始,金融市场就迈入了一位来源于有前景的行业——动力电池领域的超重量级游戏玩家。1月27日,LG新能源技术在首尔证交所发售,股价30万韩元/股(折合249美金),新房开盘后曾一度暴涨99%至59.8万韩元/股,之后稍有下降。 至此,全世界动力电池装货量排名前十的公司中,仅存中自主创新航(原中航锂电)、蜂巢能源和塔菲尔没发售。在其中,塔菲尔因专利侵权(2020年被赣锋锂业告上法院)问题暂时中止了发售过程。但是,新闻记者认识到,剩余的俩家都是在近期加速了发售过程,有希望于2021年齐齐哈尔登录金融市场。

上年动力电池装货量不仅增涨

动力电池销售市场有多火?依据动力电池自主创新同盟发布的数据统计表明,2021年,在我国动力电池装货量总计154.5GWh,同期相比总计提高142.8%,且2022年动力电池装货量有希望超出350GWh。

头部企业抓紧涿鹿金融市场,恰好是销售市场火热的持续,LG新能源技术发售后深受青睐,股票价格持续拉高,在总市值上一举超出了SK海力士,变成韩仅次三星的第二大型企业。

在领域内,它的发售一样造成了很大的躁动。“LG新能源技术的发售,将给领域内别的公司产生加快追逐的危机感,预估弗迪充电电池、SK On、蜂巢能源、中自主创新航等全世界动力电池头部企业将加速IPO进展。”北京中关村新型电池技术革新同盟理事长、充电电池百人会董事长于清教在接收新闻媒体访谈时表明。

实际上,无需外界刺激性,中国俩家头顶部充电电池公司的发售早有迹象。

其一是蜂巢能源。1月13日,中信证券公布,其前不久与蜂巢能源签定了上市辅导协议书。彼此准备在2021年3月前进行蜂巢能源发售申请办理材料的提前准备。

材料表明,蜂巢能源其前身为长城汽车哈弗动力电池业务部,目前为止融资金额总计超200亿人民币,投资人包含:长城汽车哈弗、大族激光、星宇股份、三一重工、小米集团等。截止到2021年年末,在中国动力电池公司装货量排行中,蜂巢能源仅排名第六。但是,其先前公布的2025整体规划宣称,要占有全世界25%的市场占有率,考验600GWh的全世界生产能力。与此对比,领域大哥赣锋锂业2025年动力电池整体规划投资总额约836GWh。

此外一家是中自主创新航。2021年12月29日,证监会国际部公布了中自主创新航递交的《股份有限公司境外首次公开发行股份(包括普通股、优先股等各类股票及股票派生的形式)审批》原材料。这代表着申请办理一旦得到审理,中自主创新航将可以向港交所宣布提交发售申请办理。

2022-02-02

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