五年颁布数百项便捷措施 北京海关不断提升港口经营环境

五年颁布数百项便捷措施 北京海关不断提升港口经营环境 北京市4月27日电 (徐婧)2022年一季度，北京市关区进、出入口总体过关時间各自为28.89钟头、0.79小时，较2017年各自缩小73.18%、89.31%；进、出入口提早申请率各自为37.98%、85.95%，同期分别提高9.65%、3.55%，均处在历史时间同期最好是水准区段。

这也是新闻记者27日从北京海关获知的。近年来，中国海关总署于北京、天津市、上海市等10个地区布署进行推动跨境电商贸易便利化专项整治，适用打造出全国各地港口经营环境示范性堡垒和榜样大城市。北京海关颁布22项各项政策，以提升跨境贸易的“软环境建设”培养北京首都高质量发展的“硬实力”。

据统计，北京海关深入推进跨境电商贸易便利化专项整治，五年来已总计颁布124项改革创新措施。

图为首都国际机场中国海关关员对進口快递包裹开展管控。 方星 摄 连通“双核心区”上空安全通道

“太快太便捷了！不用再泊车、审核中、刷信用卡，有关信息也无需反复入录了。”富来特货物运输代理有限责任公司所属单位望着一旁迅速根据接口的运输车辆说。

根据北京市“双核心区”空港经济区电子器件货运平台，车牌号自动检索、接口秒级抬杆，系统软件液晶显示屏随后表明该车子已进区。接着，该辆车便在二级管控库进行装车，并线上上进行5票進口物品的车货关联，载满货品出区，全过程不上半小时。

除此之外， 根据北京海关货运物流监控系统配套设施的“单一窗口”手机客户端，公司还能够随时得到车子的取货信息内容，便捷库房提早补货，提高港口阶段的工作效能。

通畅津冀国际海运快速道路

在全力以赴连通“双核心区”上空安全通道的与此同时，北京海关积极主动贯彻执行京津冀一体化联合发展趋势战略，首先助推通畅津冀协作、高效率快捷的国际海运快速道路。

津冀两个地方自主创新进行進口“提早申请 船边直提”、出入口“提早申请 抵港直装”方式，北京企业在天津港口进出口贸易货品不用历经二次集港落箱实际操作，完成“即提即离、即装即走”。2021年，北京市宝马汽车有限责任公司根据進口货品“船边直提”方式自天津港口進口海运集装箱7000多个，约占公司進口海运集装箱总箱量的40%。货品自船抵港至运到北京市工业区仅必须4钟头，公司生产率明显提升。