继写春天的故事|重庆市大对外开放呈常态运作

继写春天的故事|重庆市大对外开放呈常态运作 经济发展日报重庆市讯(新闻记者吴陆牧、冉瑞成)近日，陆海新通道湘江—中南半岛国际联运国际联运从重庆果园港先发。该国际联运将根据江铁公海货运，最后到达越南，为中西部地区开拓出通向印度洋海域地区的又一条便捷安全通道。“该路线单趟运送时间的比以往节省20天上下，大幅度减少公司运输成本。”重庆果园港国际货运核心区基本建设发展趋势公司所属单位说。

近些年，重庆市把搞好大对外开放摆放在首要地位，持续扩展对外开放安全通道、提高开发者平台、发展趋势开放型经济、提升对外开放自然环境，全方位融进共创“一带一路”与长三角城市群发展趋势，大力发展内陆地区对外开放堡垒，在中西部地区带领对外开放、推动对外开放的工作能力明显提高。

现阶段，重庆市东南西北“四向”的对外开放安全通道已建立常态运作，中西部陆海新通道、班列、湘江黄金水道等在成都完成无缝衔接，果园港变成中西部地区唯一获准的港口型我国货运物流核心区。上年，中西部陆海新通道顺通107个我国(地域)315个海港，运送箱量提高54%；班列(川渝)投运超出4800班，投运量占全国各地占比超出30%，投运路线顺通欧洲地区超一百多个大城市。

重庆市不断促进中澳数据共享新项目高质量发展，打造出共创“一带一路”国际交流新个人名片。重庆中澳示范工程管理处厅长曾箐华说，在中澳数据共享新项目架构下，中澳彼此已总计签定商业合作新项目184个、金融行业项目合作216个，中澳跨境电商股权融资新项目总计落地式192个、额度171.6亿美金，推动四川、广西省、新疆省等别的中西部9省区公司跨境电商股权融资56.7亿美金。

2022年一季度，重庆市出口外贸进出口贸易总价值1970.9亿人民币，同比增加9.3%。重庆市商务委所属单位说，现阶段，重庆市正积极主动紧抓RCEP执行机会，执行销售市场多样化行为，积极主动扩展“一带一路”沿途我国和南美洲、非州等新兴经济体，让大量“重庆市造”商品走向世界，发展国际性大市场