青海西宁伤残人“联机”抗疫：全员“战疫”中不可以缺阵
西宁市5月18日电 题：青海西宁伤残人“联机”抗疫：全员“战疫”中不可以缺阵 创作者 李隽 “刚刚把早晨的2个单送完，第一单是去省医院住院治疗的，刚这一单是到红十字医院就医的，在下午也有一单。” 18日早上11时，59岁的贾春宁消毒完后取下防护口罩，坐到车内吃完几片曲奇饼干，抿了两小唾液后放下了水杯。“衣着防护衣不敢多饮水，在下午送完再喝。” 讲话的贾春宁是位四肢伤残人，平常行走必须搀扶着拐杖，而他则是城西区汇爱伤残人抗疫青年志愿者运输队的一员：“大家的车是改造过的，用两手安全驾驶，忙的情况下一天可以送5单。平常全是大伙儿照料我，如今就惦记着也为社会发展做有意义的事。”
图为达到目标后与受助住户合照。 被访者供图 5月初，青海省西宁市发生新一轮新冠肺炎新冠疫情，为迅速有效的操纵新冠疫情，西宁市推行了交通管制通告。期间，西宁市城西区发生了一个独特运输队——城西区汇爱伤残人抗疫青年志愿者运输队，3名队友都为身体伤残人，平均年龄为近60岁。 运输队发起者是62岁的城西区身体伤残人协会成立流程程旭明，在城西区执行静态数据管理方法期内，他在家里心急，每天揣摩着能做点什么，想要去小区做志愿者，但是残疾不能允许长期性久站。 “新一轮新冠疫情突发性后，我还在新闻报道中见到政府部门建立了便民热线，许多群众必须出行，我便惦记着运用目前能量做点什么，因此我与好多个没车的伤残人好朋友沟通后一拍即合。”程旭说破，他马上联络了城西区残疾人联合会，领导干部获知后尤其适用。便从报考的几人群中筛出了3名车龄在6年以上，安全驾驶期限内无责任与使命道路交通事故，家庭住址没有在封控、监管住宅小区的工作人员，汇报给了西宁市城西区政府部门。
图为程旭明(左)贾春宁(中)马金正(右)三人合影照片。 被访者供图 通过逐层审核，5月10日运输队宣布创立。程旭明、贾春宁、张爱华3人和她们自己的手驾车辆上道开始了志愿者服务。 每辆上面贴有“新冠疫情爱心车队”的字眼和通行证，驾驶员身穿防护服，认真落实“进入车内、下了车立即消毒杀菌”，保证每一趟行程安排成功安全。每一次完毕专车接送每日任务，队友们一定会对车里外开展消毒杀菌，随后等候下一个出行手机。
