航空公司车胎大科学核心科学研究核心二期新项目成功动工

航空公司车胎大科学核心科学研究核心二期新项目成功动工 广州市5月30日电 (郭军 黄微)5月30日10时，由中建三局一企业修建的航空公司车胎大科学核心科学研究核心二期项目工程成功动工。

新闻记者从中建三局掌握到，航空公司车胎大科学科学研究核心二期新项目待建场所坐落于广州经济开发区花莞高速南面、永龙大路东侧大科学装置运行区域内，总占地总面积约为58112平米，建筑面积约为211190.41平米。本新项目分成山脚下产业链一部分和山里配套设施一部分，关键包括1#产业链用地、2#产业链用地、山里工业厂房、配套设施轮休楼及权威专家工作平台等5栋单个。

项目定位为航空公司车胎大科学科学研究管理中心的科技成果转化带，给予中试产，推动定义商品快速落地式，借助一期航空公司车胎动力学模型大科学装置、硬核科技核心关键科学研究服务平台，打造出集科学研究、生产制造、酒店住宿等为一体的科学合理核心。

广州航空车胎大科学核心项目效果图 黄微 摄 据统计，一样由中建三局一企业修建的航空公司车胎大科学核心新项目一期，现阶段正按施工进度计划加速稳步推进，在其中航空公司车胎动力学模型大科学装置建筑立面已经完成，已经开展房屋装修，方案6月30日进行；顶势核心已到顶，已经房屋装修和墙体建筑幕墙组装；展览中心建筑幕墙侧板组装已经完成。一期新项目全力以赴争得2022年8月30日竣工，保证2022年12月30日竣工。

广州航空车胎大科学核心新项目完工后将产生全球一流水准的航空公司车胎研制与自主创新。新项目建筑面积3.8万平方，由三栋单栋构成：航空公司车胎动力学模型大科学装置、硬核科技核心和车胎展览中心。工程项目的核心内容是航空公司车胎动力学模型大科学装置核心，造型设计为2个很大的车胎，纵向车胎相对高度为52米，水平方向车胎相对高度为23.45米、孔径为90米，称得上地球上较大“车胎”。(完)