广州港南沙港区再迎两根出口外贸新航线

广州港南沙港区再迎两根出口外贸新航线 广州市6月6日电 (蔡敏婕 刘沃彬)广州港集团6日发布信息称，伴随着“兰丹方案”轮、“和进”轮相继成功挂证广州港南沙区海运集装箱三期码头，广州港南沙港区宣布迈入全新升级美东航道AEC和泰越航线CTX2，为大湾区销售市场给予新航线服务项目、新空运提单挑选。

美东线AEC由海领船务公司与德翔海运一同经营，为货人顾客给予双周班服务项目，逢周三挂证南沙港区，挂靠港序为：广州市南沙区-宁波市-青岛市-韩国釜山-国外诺福克-美国纽瓦克-国外查尔斯顿-美国杰克逊维尔-广州市南沙区。航道落地式将中国联通亚太地区海港与美国西海岸海港，与此同时能防止出现相近别的海港的拥挤状况。

泰越航道CTX2由锦江航运与海丰国际一同经营，逢周五挂证南沙港区，挂靠港序为：上海市-广州市南沙区-泰国的林查班-曼谷-泰国的林查班-越南胡志明-广州市南沙区-上海市。泰越航道CTX2的挂证，增加了广州港南沙港区与东南亚国家中间的出口外贸联接幅度，进一步提升“一带一路”沿途辐射源深度广度。

据统计，南沙港区做为新航线在珠三角地区的唯一挂证海港，在疫情防控的大题材下，搞好生产运营和疫情防控“双综合”，根据有效配制船只进出港方案，提升工作高效率，进一步确保班轮航次的稳定性，立即健全提升操作步骤和疫防引导。

据了解，近年来，广州港环比增长出口外贸班轮航道8条。截止到2022年5月底，广州港集团一共有海运集装箱班轮航道194条，在其中出口外贸149条、内贸45条。(完)