沙漠的沙能不能用于建筑，沙漠里的沙子能当建筑沙子用吗？

沙漠里的沙子何止千万亿吨！目前全球建筑用沙子奇缺，能用于混凝土吗沙漠的沙能不能用于建筑？

沙漠里的沙子都含盐，盐碱化是其主要特征之一。盐对钢筋有强烈的腐蚀锈蚀作用，使用之前沙子必须用大量的淡水浸泡冲洗（去盐），而沙漠周边又淡水紧缺。那么将沙子运到淡水丰足的地方可行吗？这里涉及到运输成本问题了。比如我国大西北沙漠广布，长江淮河地区雨量充沛，两地相隔千多公里以上，将沉重的沙子运向东南，不谈筑造重载铁路的成本，光是运费就难以承受。水运最廉价，腾格里沙漠紧临黄河，可惜黄河航道到不了淮河，进不了长江，真的很遗憾。

随着社会的快速发展，城市化的加速建设，全国各地修路，高楼建筑对沙子的需求量相当大。而目前沙子开采速度，已超过其自然再生速度，成为第二大稀缺资源。建筑用砂价格也是越来越贵，甚至许多地方已出现用沙荒，因缺少建筑用沙而导致延期的工程不在少数。全世界都在寻找建筑用沙的替代源。

这时候，有人不禁联想到沙漠里最不缺的就是沙子了，可以取之不尽用之不竭。为什么不合理利用沙漠资源，将沙漠沙子用于建造房子，岂不是一举两得？

这个想法过于简单了，现实情况是，并不是所有的沙子都能被当成建筑材料的。

沙漠里边的沙子是禁止用于建造楼房的。这是为什么呢？沙漠沙与通常的建筑用沙有什么不同？

沙子从产源上，大体可分为河砂，海砂，山砂以及风沙。不同种类的砂子质量不同。

建筑用砂——河砂沙是水泥沙浆里面必要的建筑材料，在水泥沙浆中起到一定的凝固强度。

建筑行业中，对用来盖楼的沙子的颗粒度大小和硬度都是有严格要求的。

国家规定建筑用砂需选用大小在1至3毫米的沙子。一般都是选择“河砂”作为建筑用砂，易于过滤出符合标准的沙子，而且这种沙子的优势多多。

江河中的沙子经过河流的冲刷搬运，对沙子颗粒大小起到很好的筛选作用

同时流水也冲走了沙子中的泥土，有害物质等杂质，比较的洁净。

河砂在水中不断地相互碰撞，颗粒也更加圆润，使其各方向上的受力比较合理。

河砂和水泥均匀搅拌在一起可以增加粘稠度，可以很好地增加楼房建筑的稳固强度。

以上的诸多优势，使得河砂成为建筑用沙的首选。

沙漠之沙简单从河砂和沙漠里的沙（风沙）的成因来看，二者就有本质上的明显不同。

河砂——江河里的沙，是流水冲击和侵蚀形成的，而沙漠里的沙则是风冲刷来的。

沙漠里边的沙子不适合用于建造楼房的原因有以下几点：

第一，颗粒过细，不符合国家建筑用砂颗粒度标准

沙漠里的风是很猛烈的，沙漠沙子经过长期风化，颗粒普遍太过细小了，一般在0.3毫米以下，与国家规定的标准“1至3毫米”，相差不少。风都能将沙漠沙吹得漫天飞舞，可想而知有多细微了，沙漠里几乎全部都是这样的沙子。这样的沙子调配水泥砂浆，沙越细强度越差，难以凝固，水泥用量还越多。怎么可能用这种沙子来建房子。

第二，杂质含量高，有的影响混凝土的强度

有些沙漠是因为土地沙化形成的，这样的沙子含粘土量较高，盐碱，残枝败叶，有害物质等杂质较多，粘性低。这些粘土会影响混凝土的强度。所以沙漠中的沙子不能直接使用，必须要经过水洗，处理有害物质过后才能和水泥混合使用，这就增加了一道额外的工序，自然也就增加了成本。

第三，含碱量很高，具腐蚀性

沙漠沙常年置身于风吹日晒的干燥环境下，含碱量很高。这种沙子会与建筑材料中的一些物质发生化学反应，具有腐蚀性，影响混凝土的质量，强度和耐久性降低，房屋就会有潜在的安全隐患。

第四，运输成本问题

沙漠沙虽多，可是运输成本也是巨大的。沙漠几乎都地处极其偏远的地区，而且沙漠里面也基本没有路，交通十分不便，要把大量的沙子运到工地，无疑需要耗费大量的人力物力财力，还要担心时不时侵扰的沙尘暴，可以说是得不偿失。

相比之下，河砂是建筑用沙的最佳材料。河砂粗糙度以及颗粒度比较符合标准，含有杂质较少，较纯净，便于筛选后使用，与水泥混凝土结合足够密实。河砂的获取就方便得多，可以在河流中就地取材。这些都是沙漠里面的沙子所不具备的，沙漠沙不仅安全性低，成本也高，因此不用于建筑工程。