北京市第一个皮内瘤无人驾驶示范园区促进商业化的情景落地式

北京市第一个皮内瘤无人驾驶示范园区促进商业化的情景落地式 北京市2月11日电 (新闻记者 杜燕)无人驾驶是当今世界各地高新科技市场竞争的主阵地，也是北京高技术产业链的主要发展前景。北京市在经济发展经开区基本建设世界第一个皮内瘤无人驾驶示范园区，1.0环节顺利完成总长度12.1千米市政道路、10千米快速路面的智能网联基础建设。2021年将不断进行2.0环节系统软件联调联试和作用提升，并将在年之内打开3.0环节的基本建设，努力打造全世界数字经济的榜样大城市先行区。

2022北京市新闻网11日举办北京市全世界数字经济的榜样城市规划建设盛典记者招待会。以上是北京皮内瘤无人驾驶示范园区工作中公司办公室政法委副书记负责人捷菲在新品发布会上详细介绍的。

捷菲表明，以基本建设“国际性数字经济的榜样大城市”为总体目标，北京经济技术开发区积极开展北京市数字经济的文化建设。2020年9月运行基本建设北京皮内瘤无人驾驶示范园区基本建设，示范园区1.0环节顺利完成总长度12.1千米市政道路、10千米快速路面的智能网联基础建设，自主创新中国第一个“多杆合一、多感合一、多箱合一”的智能网联规范化街口设计方案，探寻新式商业运营模式，开设北京亦庄数基本建设和北京车网俩家系统化平台公司，全方位减少综合性基本建设成本费。

她称，示范园区2.0环节基本建设紧紧围绕经济技术开发区中心城市60平方千米、总共305个街口完成智能网联路面基础设施建设全覆盖，为皮内瘤无人驾驶检测车子和网联平台化批量生产车子给予车路云一体化技术研发与作用认证情景，现阶段顺利完成基础设施和安装设备，已经开展联调联试和作用提升。

她表露，示范园区3.0环节将在年之内打开，再次推动现行政策和管理体制自主创新，不断促进各种无人驾驶商业化的情景落地式。

捷菲还表明，北京经济技术开发区开设北京智能网联汽车政策先行区，在全国各地首先公布迟早高峰期检测、高速路检测、智能化检测、交通出行服务项目商业化的示范点等多种自主创新现行政策。总计派发智能网联检测车牌225张，在其中新能源客车检测车牌120张、无人配送车车体编号86张、高速路检测车牌4张、智能化路面检测车牌15张，示范园区参加公司无人驾驶检测里程数超出324万多公里，占全省70%以上。

在应用领域商业化的层面，已对外开放无人驾驶交通出行服务项目商业化的示范点，总计服务项目接待量超8万。无人配送情景已完成蔬菜配送和快递配送的具体经营，正逐渐扩展使用范畴。无人零售、无人驾驶公安巡查、血循环驳接和生态公园数据漫游车等情景也已走入群众身旁。