遭受最少等级地磁暴 美星链通讯卫星出轨“自”有缘故

遭受最少等级地磁暴 美星链通讯卫星出轨“自”有缘故 遭受最少等级地磁暴 美星链通讯卫星出轨“自”有缘故

近日，英国太空探索技术性企业（SpaceX）官网发布信息称，因为遭受地磁暴，该企业2月3日发送的49颗星链通讯卫星中，高达40卫星于次日早已或即将坠落地球大气层毁损。该企业注重，这种出轨通讯卫星与别的卫星相撞的风险性为“零”。

什么叫地磁暴？中科院我国空间科学核心研究者罗冰显13日向高新科技日报新闻记者表述，太阳风抵达地球上，产生地磁场方向的振荡，假如振荡强烈，便是地磁暴。太阳活动高年，地磁暴产生频次大量，等级也更高一些。通常应用地磁场Kp指数值（0—9级）来表现地磁场振荡的高低。

空间天气检测表明，当地时间2月4日，这批星链通讯卫星在约210千米处遭受了Kp=5等级的地磁暴。“这是最少等级的地磁暴，对一般在轨通讯卫星危害并不大。”罗冰显说。

据统计，星链通讯卫星布署在约550千米的近地轨道，为什么此次在210千米路轨周边，无法“扛住”最少等级地磁暴的“冲击性”？

“‘自然灾害’跟‘灾祸’综合性到一起了。”我国科技高校地球上和空间科学学校专家教授雷久侯强调，此次星链通讯卫星事情是遭受地磁暴而造成地球大气遭受加温，促使通讯卫星摩擦阻力提升而不可以升轨造成。“地磁暴也许仅仅发病原因，通讯卫星损伤很有可能关键或是通讯卫星推动对策及其设计方案缘故造成。”他注重。

罗冰显表明，本批号发送的星链通讯卫星的推动对策是，先用火箭弹将通讯卫星送进210千米的预订路轨，再用电量助推器将通讯卫星送到更高空。对于此事，雷久侯说，“通讯卫星在210千米的轨道上选用电推动方法，空气摩擦阻力与推动力很有可能大体相当。可是地磁暴造成空气摩擦阻力提高，推动功效无效。在设计上，本批号星链通讯卫星进入安全模式回不上升轨情况。”

“假如一开始就将星链通讯卫星送至更高一些路轨，即使碰到更强的地磁暴，乃至强许多倍的振荡，也不会造成通讯卫星迅速毁损。”雷久侯表述，大气密度随相对高度指数值损耗，路轨上升100千米，空气摩擦阻力要低1—2个量级，因而，400—500千米路轨相对高度的空气摩擦阻力相对来说较小。“一般通讯卫星会推倒更高一些路轨，不容易停靠210千米相对高度。”他说道。

罗冰显表明，通过测算和观察确定，此次地磁暴造成了大气密度的升高（约10%）。除此之外，在通讯卫星受空气摩擦阻力而相对高度降低的历程中，会遭受愈来愈较密的空气。综合性看来，短期内内通讯卫星遭受的空气摩擦阻力升高50%是有可能的。