搭建大湾区数字化城际铁路经营布局

搭建大湾区数字化城际铁路经营布局 省人大代表建议大力发展“路轨上的大湾区”
搭建大湾区数字化城际铁路经营布局

广州市日报讯 （网络媒体新闻记者徐莹莹、魏莉娜）广东十三届人大五次大会期内，“路轨上的大湾区”这一话题讨论遭受关心，省人大代表们陆续为大力发展“路轨上的大湾区”献计献策。

省人大代表丁建隆：

打造出以广州市为核心的半小时地铁站圈

“政府报告对粤港澳基本建设、城市轨道发展趋势提出了布署。”在省十三届人大五次大会广州市访问团决议中，省人大代表、广州市地铁集团董事长丁建隆表明，广州市做为省级城市，对大湾区别的大城市具备较强的辐射源和推动功效。广州市已经完成了“小小通地铁站”。

他提议，全力支持广州市深层次执行“粤港澳通”工程项目，促进基础设施建设“硬中国联通”，尤其是运用广州市地铁接手珠三角城际铁路企业的突破口，以便捷换乘为总体目标，适用广州市加速策划促进主干线铁路线、城际铁路、都市圈（郊）铁路线、城市公共交通“四网结合”，打造出以广州市为核心的半小时地铁站圈，助推搭建粤港澳“一张网、一张票、一串城”的数字化城际铁路经营布局。

省人大代表冯琨琮：

“路轨上的大湾区”最先要加强文化建设

“大湾区基本建设要把城市轨道的全方位综合，放到省部级的相对高度去做全方位的策划和综合。”省人大代表、华兴会计师事务所广东省分所合作伙伴冯琨琮产生了《关于强力推动大湾区进入轨道时代的建议》。她觉得，“路轨上的大湾区”是整体规划促进大湾区数据共享的关键，有关现阶段促进大湾区城市轨道基本建设，“主要的是加强文化建设，加强组织基本建设。”冯琨琮提议，一方面是由广东低位综合和管理方法，各大城市创立专业城市轨道监督机构，创建日常的统筹兼顾体制，确立职责权限，综合城市轨道整体规划、基本建设、经营全传动链条管理方法，全方位融洽城市轨道推进工作的各种问题，连通审批流程比较繁琐，通畅执行途径。另一方面提议大湾区各大城市间创建城市轨道联动机制。促进跨地区的数据共享，一同搭建“路轨上的大湾区”。

“粤港澳的数据共享，重要在交通出行。”冯琨琮剖析道。她提议加强各大城市紧抓综合性道路运输管理体系“十四五”建设规划机会，积极主动布局谋篇，用大湾区发展趋势规定融合交通出行資源，立即定编“十四五”建设规划，超强力推动城市公共交通道路网整体规划、审批、监管、基本建设；根据路轨道路网整体规划提升大湾区城市空间，推动产业发展规划