中秋航班价格比高铁便宜吗，如今高铁普及了，为何还有很多人坐飞机

在现有高铁票价过于昂贵的前提下：长距离出行，毫不犹豫的选择飞机——700公里以上的出行你选择高铁，价格上亏，时间上没有意义。。。。中等距离，选择普通列车卧铺中秋航班价格比高铁便宜吗、软卧——综合时间、效费比最优，尤其是夜间车次。。。。短途可以选择高铁、动车——以一定的经济代价付出，达到最快捷和舒适的目的。——高铁总体来说还是价格制约了普及。所以铁道部很不要脸的通过砍掉普通列车来逼着保证高铁动车的上座率，进而更不要脸的对外嘚瑟自己盈利，可是反过来最后依旧哭穷说自己赔本！如果把高铁的票价降到接近于普通软卧的价格，市场的反应估计将会迎来井喷式的强烈回应。

嗯嗯，值不值只有自己知道啊。呵呵，笑谈了。正经说，这还要看是在什么情况下，你要去的目的地对你来说紧急不紧急，此行的性质是去旅游还是去探望亲友，是看病还是和什么人见面，是出公差还是纯粹个人私事——有人说这是废话，出公差如果能报销的话为什么不坐飞机？

这也不能一概而论，比如我就宁肯还是坐火车，因为我就有飞行恐惧症加海洋恐惧症，只要交通工具脱离开地面，不管是飞上天还是下到波涛汹涌的大海里，几乎是无法克服的巨大压力会从坐飞机轮船之前一直持续到飞机落地轮船靠岸，好几天都缓不过劲儿来。这样的话，不管飞机多么快，轮船多么豪华，哪怕是不用自己掏钱，我也都不会选择的。除非万不得已，只要还有被的选择就一定会避开。

当然，体会这一问题的情境，其实我们能感觉出来，这是一趟私人性质的旅行，提问者也不是很急迫，而他也不存在飞行恐惧症，就是一个用1000块钱买九个小时时间的值不值的问题。

这依旧是个人的金钱观、时间观、生活观、价值观、审美观，甚至彼时身心中偶然一个念头的综合问题。这九个小时对你来说重要不重要，你在高铁上是不是就完全失去了这九个小时？你在高铁上思考问题或者享受手机的时间是不是很难打发？而1000块钱对你来说占到了月收入的多大比重，这1000块钱省下来有没有更有意义的事情可以使用？

这样的选择问题，是社会进步的表现，是我们这个时代里多种交通工具争先恐后着为人们的出行服务着的幸福。你至少在客观上已经表扬了这个时代，这一点我们是有着共同的判断的。你不妨这一次选择高铁，下一次选择飞机，用最真实的自我体验来从自己综合的感受里获得答案。

每一个人都会有属于自己的答案，而每一个人也都在这样时代的大环境中；他的选择和放弃，都是时代赋予每一个人的自由。对前此无数代的国人来说，非常值得羡慕的自由。

“夜间机票便宜一半，为什么有人宁愿坐火车也不乘坐飞机”这个说法并不准确，之所以有这种说法，是因为存在误解或者不完全了解实情，我来详细回答这个问题吧。

一、晚间不愿选择飞机有以下情形

01、“夕发朝至”原因

近些年火车的运行更加合理，有些列车运行时间为“晚上出发，早晨到达”，如果购买卧铺，可以在车上休息，一觉醒来，早上就到达了，还节省一宿的酒店费用。

02、旅程800公里以内

旅程在800公里以内的距离，火车的优势明显，超过800公里以上，选择飞机出行的效率更高。假如旅客的旅程为1000公里，飞机票价不高的话，可能大多数人选择飞机，飞机的舒适性远远大于火车。

03、对乘坐飞机存在误解

由于理解上存在喜好和偏差，可能不少旅客对选择飞机有误解，比如，认为飞机的安全系数低，尤其是夜间飞行。其实飞机的安全性是非常高的，夜间飞行和白天飞行的安全性一样好，现代科技的运用使飞机夜间起降不存在障碍。

二、为什么很多人愿意选择夜间航班

为什么我说“宁愿选择夜间火车不选择飞机”的说法不准确呢，除了以上情况影响外，事实上还是很多人愿意选择夜间飞机旅行的。

01、价格便宜

夜间航班在业内被称为“红眼航班”，这种航班最大的特点是价格便宜，有些票价比同距离的火车卧铺票相当，甚至比高铁价还低。

02、省时间

飞机最大的优势就是快捷，选择飞机出行节省时间，现代生活节奏快，尤其是商务人员的时间观念强，乘坐飞机抵达，可以在酒店休息，全程舒适度高。

03、距离远

旅程超过800公里以上，夜间高铁停止运行，普铁太慢，这样情况下，如果有夜班飞机而且票价便宜，我相信很多旅客恰恰和题主说的相反，愿意选择飞机而不是普铁！

所以说“夜间宁可选择火车不愿乘坐飞机”的说法并不准确，至于到底选择什么样的出行工具，这和乘客的习惯、观念、职业身份、以及飞行距离、价格有关，“宁可”选项是主观推测，不是普遍现象哦！

关于夜间出行，如果票价同等条件下，你选择火车还是飞机呢？