请大家说一下未来是汽油车和新能源车的发展趋势?

很高兴回答你的问题。

请大家说一下未来是汽油车和新能源车的发展趋势?

我认为新能源汽车的发展前景广阔,传统燃油车的市场会被新能源汽车分掉一些,但是高端燃油车和越野车还是有其独特市场!

请大家说一下未来是汽油车和新能源车的发展趋势?

下面我解释一下我的观点:

请大家说一下未来是汽油车和新能源车的发展趋势?

1.国家政策的支持无论是新能源汽车的国家补贴,还是地方政府给出的刺激政策,无不推动着新能源汽车的发展。虽然自19年开始国补退坡,但是国家把这钱筹划用于充电桩建设和后市场的发展中去了。实际上还是在大力推广新能源汽车的发展。

请大家说一下未来是汽油车和新能源车的发展趋势?

2.环保需要和资源结构从环保角度来说,新能源汽车有利于环境保护。减少有害气体和颗粒的排放。同时就能源来说,无论电力还是氢能源都是可再生能源,并且我国产量大,价格稳。而石油是不可再生资源,并且我国是石油使用大国却非生产大国,所以容易受制于人,故急需改变这样的一个情况。

3.对于普通消费者的利益就如今的油价,一般轿车城市里用,能耗约为0.7元每公里,而纯电动汽车才几分钱一公里,这里的用车成本差十倍。如果一年车子跑个2万公里,就能省出一万块钱,何乐不为?而且纯电动汽车的维护保养成本也要低很多。同时纯电动汽车更容易上手,更好开,噪音还小。

4.对于中国汽车工业体系我国发展汽车工业也就短短几十年,想赶超欧美确实不容易。但是新能源汽车我们有自己的优势,发展新能源汽车是迈向汽车强国的必由之路!是汽车工业的弯道超车。

5.对于高端豪华汽车之所以说高端豪华汽车在市场上不会有多大变化,是因为这些购买人群不是为了纯粹代步,不为省下油钱,需求不一样。

总结:我认为在接下的年月里,新能源汽车的占比会越来越大,传统燃油车肯定会受影响。但也不可能就消失不见,这要有个过程,而且充电问题没解决好,新能源汽车想井喷也不太容易!

我是一个专门讲买车用车的汽车人,感谢阅读,点赞评论加关注哦!

新能源汽车的未来发展趋势-大势所趋第一节:名词解释

请大家说一下未来是汽油车和新能源车的发展趋势?

NE新能源:非常规能源,指传统能源之外新型能源形式。类型包括普及或研发过程中的新类别,包括太阳能(光伏)、风能、地热能、海洋能、生物质能与核聚变能等。其特点必须满足清洁环保与永续利用,所谓永续指资源可长久持续的利用,也就是所谓的取之不尽用之不竭的无限能源。

请大家说一下未来是汽油车和新能源车的发展趋势?

非常规能源:传统能源,指长期大规模开采并已经广泛利用的能源形势,且为一次性非可再生能源。类型特指化石燃料,比如煤炭石油天然气等,这些燃料是在漫长的历史长河中缓缓的形成,开采消耗与形成的速度完全不正比例;所以传统能源一旦消耗殆尽,所有使用此类能源的机器都要停摆。

请大家说一下未来是汽油车和新能源车的发展趋势?

第二节:汽车与能源

请大家说一下未来是汽油车和新能源车的发展趋势?

汽车是普通人可以使用的顶级个人通勤交通工具,通勤效率且用户体验良好,遮风挡雨的优势获得了全球认可。这种交通工具必然会大量普及,目前的全球汽车保有量有数十亿,仅仅国内的汽车保有量也有2.6亿台左右,且其中超2.5亿台为传统能源动力汽车(石油/天然气)。这会带来什么问题呢?

请大家说一下未来是汽油车和新能源车的发展趋势?

粗略计算过的数据已经非常震撼,以2019年的全球汽车保有量大致分析,年度燃油消耗量已经超57亿吨,相当于西湖库容的4倍左右。这就是每年要被消耗掉的石油,而且全球范围内探明的石油储量已不足2000亿吨,完全耗尽似乎不用很长时间了吧。这也许是正是中东地区不够平静的原因,宏光层面的混乱在未来都将会以能源格局的较量作为核心。

请大家说一下未来是汽油车和新能源车的发展趋势?

国内2.6亿台汽车以及涵盖汽车共计超3亿台的各类机动车,这些车辆每年消耗的燃油造成了接近70%依赖进口的被动局面。很多车主都在抱怨油价问题,然而在没有主动权的前提下油价似乎很难合理控制;而且可以预测的是随着石油储量的逐渐减少,油价会愈发的不可控。但是燃油价格直接决定了运输成本,运输成本决定了物价,那么为了合理控制未来的物价稳定是不是应该从能源变革着手呢?

请大家说一下未来是汽油车和新能源车的发展趋势?

第三节:第四轮能源变革-全球话题

NE新能源的所有类型都很特殊,除核聚变能在特殊船舶舰艇上可以绕开电实现机械能的转化(蒸汽轮机),剩下的风光水电等通过自然界可无限获取的能源,这些能源都不能直接通过某种发动机转化为机械能。其共同点是转化为电能后作为储备能源消耗,那么机动车则需要以消耗电的发动机作为动力元;于是从火车(高铁动车)到汽车都需要装备电动机,至此新能源机动车成为了未来形态。

总结:能从自然界无限获取的能源,决定的是最终形态都将会是【电】;电能的特殊性决定了发动机的类型,那么未来的汽车自然会是电驱机动车。以现有的科学等级没有突破这一屏障的可能性,于是将燃油车逐步转型为电动车则成为全球主要国家的技术升级方向。这点可以参考沃尔沃梅奔捷豹路虎通用福特大众丰田等品牌分析,这些企业陆续公布了停产燃油车的节点,最早于2019年开始,平均在2025年之前。

自主品牌有北汽长安海马等品牌公布转型计划,吉利长城比亚迪等一线民营车企也在加速技术转型;主流车企技术研发方向的指向,等于行业技术整体发展的方向,同时也等于能源变革再也不是纸上谈兵,变革已经开始并且进入了加速阶段。燃油车在20世纪初与电动车的角逐中胜出,但在一百年后必然会因为传统能源而告别历史舞台;这仅仅是一百年的时间,石油真的靠不住。

编辑:天和Auto

内容:原创发布

未经允许请勿转载,保留版权保护权利

2022-06-10

2022-06-10