所有的电动车都可以另外增加一组电瓶吗？
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谢谢邀请，目前市场上的电动车基本都可以增加多一组电池的，增加办法有两种（如下）
第一种：并联增加，这种方法适合跑长途的小伙伴，就是拿一组跟原车一样电压的电池直接安装在车上。方法优点：适合长途骑行。方法缺点：增加整车重量（锂电池还好）影响车子操控，拓展电池安装位置比较麻烦。此方法比较适合锂电池车型。
第二种：交替法，就是拿一组电压跟原车一样的电池设计成可提式的电池包，也将原车电池设计成可提式电池，然后两组电池交替使用。方法优点：可以连续不间断使用。方法缺点：只适合附近使用的人，因为中途没电需要会充电处更换电池。此方法适合送外卖和送货的小伙伴使用和铅酸电池车型使用。
以上两个办法是目前市场上最常见的电动车增加电池的办法。
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以锂电池为例，单纯增加一组电池是从在技术难题。
1、如果增加的电池与原有电池串联的话，会导致整个电池系统电压增高，电池系统控制系统会认为电池系统总电压超标，控制继电器让整个电路断开。强制增加，必须升级电池系统控制程序与整车控制器控制程序。
2、串联的电池组必须要与原始电池组容量基本一致，若差异非常大，会影响整体电池系统使用寿命与续航里程。
3、采用电池类别，型号等必须一致，同样考虑的电池一致性。
4、电池系统整体重量会大幅度增加，会影响整车重心，从而影响性能。电池系统空间问题也是需要考虑的。
从实用性角度考虑，也不推荐。
1、锂电池价格目前比较贵，个人承担的话不建议。
2、增加电池，会影响充电时间等等。
3、这类应该属于非法改装，出了问题，，保险不一定会赔吧。
电动车蓄电池有两种，分别是铅蓄电池和锂电池。
铅蓄电池电压分为36V和48V：
36V常见的容量有：10Ah、12Ah；个别的还有14Ah、17Ah、20Ah。
48V常见的容量有：10Ah、12Ah、14Ah、17Ah、120Ah；个别的还有15Ah、16Ah、18Ah、22Ah、24Ah。
锂电池为48V，容量为12Ah。
扩展资料
电动车铅蓄电池和锂电池的区别：
1、电池寿命：铅酸电池使用寿命一般为2年左右，而锂电池较耐用，寿命多为4-5年；且铅酸电池循环完全充放电一般为300次内，而锂电池则完全充放循环次数超过500次。
2、体易操作性：相比锂电池仅2.5/3公斤的轻巧车身，一般同容量铅酸电池重约16/30公斤；不仅电池质量较大，体积也大；相比铅酸车费力的辗转腾挪，锂电车可拆卸设计，骑行搬运更方便。
3、性价比：目前市售主流铅酸电池约为450元左右，而锂电池价格较贵为1000元左右；两类电池价格不同，相对应的电动车售价也相差较大。同时，锂电池质保期也比铅酸长1年，可保为2年。
4、续航里程：同样为48V电池，满电情况下，铅酸/锂电池电动车续航里程都差不多，具体要取决于速度、电机大小等因素。当然，电池容量方面，铅酸电池会稍微大于锂电池。
参考资料来源：搜狗百科-电动车电池
