能够快速充电的银隆电动公交车充满电能跑到终点站就行单程二三十公里整车轻型化设计少配装钛酸锂电池适当功率的电动机高效节能环保造价低廉一趟一充电天水市新能源公交车。终点站建设太阳能车棚发电蓄电快速充电系统司机师傅跑一单程利用充电时间喝杯水休息一下恢复精力保证安全完全利用太阳能低成本不耗油没有污染不用国家补贴也能取代燃油燃气公共汽车。如果公共汽车车身再装上太阳能薄膜电池补充部分电量更能大幅降低成本采用钛酸锂电池几十年也用不坏综合成本更低完全有能力取代燃油燃气汽车。
轨道交通是解决天水这种城市土地逼仄的地方的一剂良药，其核心思想就是用大运量的公共交通取代私人交通出行方式。
但是，地面独立路权的有轨电车模式不适合天水。理由是这种模式刚好要占用大量城市土地，与其本身的目的和作用刚好矛盾。其次，这种交通方式会严重分割地面交通，对天水、兰州这类严重依赖某一方向主干道交通的城市来说，实际是在埋坑。此外，城市内的有轨电车受制于城市环境，速度并不快，对长距离通勤效果有限，而天水恰好是要解决狭长地域通勤，结果可想而知。
实际上，有轨电车玩的溜的城市都有一个共同的特点，就是地势开阔平坦。因为天水现在只是刚刚起步而已，城市发展也不充分，所以这些弊端还显现不了，但随着城市进一步开发，人口密度上升，城区交通开始拥挤，土地需求紧张时，这种不合地域的模式的漏洞就会显示出来。
事实上适合天水、兰州这类的轨道交通模式，要么是地铁，要么是重庆、日本那种高架轻轨，也就是立体交通网。但考虑天水的经济体量和人均经济能力，很显然还用不起这种模式。
