蔚来纯电动汽车，蔚来汽车取消终身免费换电，对销量会不会有巨大冲击？
潜江龙资讯网
对于纯电动车用户来说续航永远是最在意的事情，不同的新能源车品牌有着不同的应对策略，就目前来说，包括一线的特斯拉和保时捷在内都是采用快速充电的解决方案，一方面对充电的速度不断提升，另一方面大面积的布局自己的充电网点，当这二者相互协调到成熟时，用户的里程焦虑既然就不复存在了蔚来纯电动汽车。
但是想要在新能源车这块蛋糕里分得一杯羹，给用户带来更加方便和快捷的充电服务体验在现阶段还是很重要的，我们来看看造车新势力蔚来是怎么做的。在2018年ES8上市时，蔚来就提出了换电模式，即用户把蔚来电动车停放在指定的换电站，车辆会自动倒入指定的换电工位，在全自动模式下机械会更换车辆的电池模组，一劳永逸地解决了充电慢，充电难的问题。
不过这么做是需要巨额资金的支持，所以这项服务一年之中只有12次，超过了厂家的免费服务范围，车主需要自掏腰包。
蔚来的换电新政策但是这项服务能持续多久呢？在2020年10月12日起，蔚来对外宣布免费换电将进行调整，对于放弃专属桩权益的用户，每月前6次换电免费，而那些保留了免费专属桩权益的用户，每月前6次换电仅收取电费，免收服务费。
看来一开始财大气粗的蔚来也开始精打细算，如此不计成本的推进免费换电是不切实际的。不仅是蔚来，特斯拉掌门人马斯克也曾说过，免费的超级充电服务也不是长久之计，收费充电才能保证这项服务的良性运转。这么好的换电服务为什么不能持久？
换电等待时间长，效率低虽然蔚来是为了给用户带来最好的电动车使用体验，但是现实情况可能事与愿违。很多蔚来用户都反应，每次去换电都会面临超长时间的等待，原因是每个换电站的电池并不都处于满电状态，有的还需要自己充电，自然不能换给客户使用。
换电站耗资大，运营成本高另一个给换电服务的未来打上问号的是高额运营成本，据相关工作人员透露，一座43平米的蔚来换电站需要始终连接着380V工业电，24小时需要又专人看守，不论是物料成本还是人员工资都是难以想象的开支
写在最后在这里我们可以看到每个厂家都在想尽办法升级服务，带给消费者最好的使用体验，但是这一切必须要建立在有利可图的前提下。一个车企不可能长期亏钱做一件事，所以在未来付费充电一定会成为主流。
这个问题，目前肯定看不到准确答案，只有大潮过去才能看到谁在裸泳，谁在骗钱…
细看这三家车企，别看整天“炒”得火热，月销量至今最高才8000多。别说对抗传统车企，甚至被特斯拉吊打。
更致命的是，以这三家车企的高额营销支出和高额亏损状况，确实不知哪天就彻底崩盘。更别提汽车这种高风险、高安全性交通设备，某个负面新闻就能导致车企销量巨减。就像蔚来近期出现的车辆撞击后导致大火和车主身亡，哪怕公关可以压住，但是此后次次都能压住？
至于那些吹嘘新势力的声音更不可信，你看恒大一辆车没卖，吹得比这三家更狠，股价一度比这三家更高，有什么实际意义？
电动汽车的门槛并不高，像比亚迪、广汽如今发力，销量方面立刻反超，宝马就是油改电的IX3，销量都能紧逼蔚来。等到传统车企彻底转型，品牌选择更多，这三家才能看出来是否能生存下去，毕竟乐视当年的故事并不遥远。
至于有些打着“爱国”旗号进行宣传的声音，说实话，这种道德绑架效果不一定好。市场还是要留给市场，汽车毕竟不是一台手机或电视。
近日蔚来汽车发布了ES8倒计时的官方图，预计该款新能源汽车在2017年12月16号正式下线！
通过查阅相关资料得知：
1，车型类别：SUV，2+3+2七座设计
2，尺寸：长度超5米，宽度超2米，轴距超3米
3，百公里加速：小于5秒
4，驱动方式：前后双电机四轮驱动
5，续航里程：400公里
个人理解：
1，绝对是一款类似大众途昂的中大型新能源SUV，也类似于汉兰达的尺寸，应该对标了特斯拉Model X SUV的尺寸！想象一下开着这么硕大无朋的车在城市里行走，是什么样一种感觉！印象中新能源汽车都是4米6以下的尺寸！
2，另外百公里加速五秒以内我觉得也不必要，提速快意味着电能消耗很快，觉得控制在八秒以内比较合适，把有限的电能利用在续航里程上，ES8续航里程400公里并不出彩！
3，实际上最让人吃惊的是网传的50万到70万的售价，号称便宜特斯拉Model X的价格的一半，我觉得不应该紧盯着特斯拉的价格，应该紧盯着中国消费者的购买能力，特斯拉另外一款Model 3在很短的时间能取得40万辆的预订量，实际上最大的因素还是亲民的价格！贴近了消费者的消费预期以及消费能力！
虽然号称收到了5000台的预定量，但不知后继的消费者在哪里，不知道有没有行政摊派，让我对蔚来产生了担忧，也知道他们不差钱！
对于新能源电动汽车，续航能力和价格一直是消费者最为关心的，目前获知威马汽车续航能力可达600公里，售价在20万上下左右，而且威马的创始人沈晖及其团队来之于汽车行业，并且有着20年的造车经验，坚持设计、研发、中试、生产、供应链控制、品质控制绝不外包，相信是对消费者一种负责任的态度！当然ES8目前的外包厂也是一家具有多年造车经验的国有大中型企业！
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