合资品牌电动汽车，条友们好！想买一辆合资的电动车，求推荐？

即使目前纯电动汽车的发展趋势越来越火爆，但不少的合资厂商对于纯电动汽车市场而言并没有太多的产品投放合资品牌电动汽车。这样的情况也就造就了一个十分尴尬的局面，许多想要选择合资品牌纯电动汽车的消费者发现市场里并没有太多的选择，并且在少数的选择中亦不知道如何判断是否适合于自己。但在今天，我将为大家带来两款合资品牌的纯电动汽车解析，希望能够帮助到这部分的小伙伴完成购车。

日产轩逸纯电。在享受完相关的政策补贴后，轩逸纯电的售价从15.90万元到16.60万元不等。动力部分，轩逸纯电搭载了一台最大输出功率为80千瓦的电动机，峰值扭矩输出254牛米，38千瓦时的电池组能让它拥有338公里的纯电续航能力。轩逸纯电的优点在于其舒适性表现相比于同价位的许多车型来说都是具有优势的，并且整体的驾驶质感与传统燃油车十分接近，消费者的接受程度更高、学习成本更低。别克VELITE 6。在享受完相关的政策补贴后，VELITE 6的售价从16.58万元到18.58万元不等，整体售价相比于轩逸纯电要更高一些。动力部分，VELITE 6搭载了一台最大输出功率为85千瓦时的电池组，峰值扭矩输出255牛米，35千瓦时的电池组能让它拥有301公里的纯电续航能力。VELITE 6的优点在于设计上十分新颖时尚，年轻一代消费者的接受程度更高，并且在底盘质感、NVH等层面上VELITE 6也有着良好的表现。

以往一提到合资的新能源车，好像在纯电动这方面主要就是轩逸电动版，不过因为前段时间朗逸的纯电动版也上市了，在燃油车市场，朗逸和轩逸都是销量很高的轿车，朗逸也算得上神车了，这么多年销量都没被拉下来，所以基本上可想而知朗逸纯电上市后的市场前景，而且价位也不算贵，不到15万的价格对于合资轿车来说非常正常，更何况后期用车也不用像燃油车那样每天都要担心油耗，可以说后期更省钱。

朗逸纯电上市时间不长，此前上汽大众在新能源领域主打插电混动轿车，同样时间也不算很长，不过上汽大众这么多年在国内技术实力受到认可，口碑也远比许多合资品牌出色，国内消费者对于上汽大众的认可程度可不是一般的高，所以这些对于朗逸纯电而言同样如此。它的续航里程在278km，对于当下的纯电动市场来说算是占有一定优势的水平，通常按照城市出行的日常场景来说，朗逸纯电可以满足几天之内的出行需求，一周可能会需要充电一至两次，不过考虑到充电比加油要省钱，所以纯电动的好处在后期也更加凸显出来。

而提到电动续航的问题，许多朋友又会认为充电非常麻烦，朗逸纯电同样也提供快充与慢充的不同方式，其中慢充大概需要5个半小时，比较适合夜间完成慢充，也不会影响到第二天的出行计划，而快充可以直接在25分钟之内，将电量由30%充至80%，等于日常碰上快要没电的情况，可以直接选择快充，也就一杯茶的功夫就可以将电量快速充至够用。

而续航、充电等问题，都与电池系统直接关联。这方面对于上汽大众来说也算是一个强项，由于上汽大众一直以来都坚持德系技术与品质，所以对于电池系统的监管也比较严格，这点对于朗逸纯电而言同样适用，它的电池系统经过上汽大众多项检测，共计169项，项目数量已经领先不少竞争对手，举一个例子，目前国家要求的检测项目为44项，所以这就意味着，但凡按照国家标准来执行的那些汽车品牌，它们的电池系统在安全性上就远远不如朗逸纯电了。

更何况对于一台家用车来说，颜值与空间也非常重要，朗逸纯电在这两大方面基本上保持了燃油版的表现，不过在外观设计上有些细节性的变化，比如加入一些代表纯电动身份的徽标，可以呈现出一眼辨认出身份的效果。所以说对于主打家用市场的纯电动车来说，相信朗逸纯电会打破许多消费者不愿意考虑纯电动车的情况。