电动汽车电机转速，电动汽车的动力可以调节吗？与正常汽车有什么不同？

电动汽车的动力来源是电动机电动汽车电机转速。而电动机的功率是一定的，与汽车发动机一样。一旦配备了合适的变速箱之后动力就没有了在额外调节的可能。汽车可以通过高转速低档位来获取良好的动力，但是电动车则不能。因为电动车都是固定齿比降速驱动车辆的。

上图就是电动汽车原理，电机经过固定齿比的减速箱减速后直接驱动车轮。电动汽车不需要变速箱的原因就是电动机的转速范围宽泛，而且在低转速时就可以输出高扭矩，这就是电动机的特点。因为低转速也可以输出高转矩，所以只需要控制电机转速就可以取得良好的驱动能力，而发动机的扭矩是需要在一定的转速下才可以爆发的。所以不能直驱车轮，而是需要变速箱控制不同速比的档位来获取良好的驱动效果。

因此，电动汽车想要提高动力的办法就是为电机“超频”。其实电动汽车应用的电机的额定功率并不是像资料宣传的那样高的。

亚迪唐一代，电机额定功率是40kw，但是最大功率是是110kw。电机在某些保护完善的情况下是可以短暂超载的。例如瞬间超载三倍，那么动力提升也是翻倍的。而几秒钟的超载汽车也就完成了加速过程，所以电动汽车想要提高动力最简单的办法就是超频，在允许的范围内进一步提高控制电压就可以提高动力。但是目前电动汽车还在发展初期，这些技术资料也只有厂家才能掌握，社会上基本没有办法对此做出改动，改动意义也不大。

电动汽车的电机转速就是车速成固定正比的。电机转的越快车速越高。1、目前市面上大多数的电动汽车都是变频无刷电机+单速变速箱。例如特斯拉Tesla Model S、比亚迪E3、秦等。单速变速箱就决定了，电机转速越高，车速越快了。2，因为电动机在任何转速下都能拥有很大的扭力，控制器从电池获取电能，产生不同的频率的电能给电机，不同的频率就是不同的转速。在不同的频率下电流也是不一样的，低转速时电流大，也可能很迅猛起步。再通过检测电机的转速，调整不同的频率和电流，就可以加速了。也是因为电机低速扭力大的特性，所以电动汽车的0速加速很快。3，燃油发动机在一定的转速下才能获得较大的扭力的，所以要使用多速的变速箱，不同的档位齿比不一样。所以燃油发动机的转速和车速不是固定的比例的。4，当然电机搭配多速变速箱能提供更高的转矩和速度，增加续航，但是这样的变速箱基本上是概念的级别（博世就在研究）。 所以目前的电动汽车都是电机转速越高，车速越快。