恒驰新能源汽车官网，恒大恒驰新能源汽车法定代表人变更，股价暴跌，造车将何去何从？

极有可能恒大汽车会面临破产退市的窘境恒驰新能源汽车官网。

首先，虽然恒大新能源汽车目前为止已经投入几千亿元，但窘迫的现实是，目前为止还没有一辆汽车被售出，也就是说到目前为止，恒大汽车完全没有造血的能力。只有投入而没有产出。

同时新能源汽车想要真正发展起来需要不断的投资。而投资的规模都是以千亿人民币来计算。而恒大目前的窘境，毫无疑问已经没有能力继续对新能源汽车产业进行投资。

而在现在经济不景气的情形之下，想要把恒驰汽车出手，也很难找到接盘侠。

最主要的原因是恒驰汽车并没有超过其他汽车的品牌效应，而且本身并不掌握任何的独有的高新技术。

而目前的新能源汽车产业，前有特斯拉，一家独大，后有理想，小鹏等新秀不断崛起，恒驰汽车处境十分尴尬，特别是目前为止，恒驰没有一辆车售出。

对于既没有品牌也没有独有技术，甚至没有一辆车被售出的恒驰汽车，想要找到接盘侠来投资，无疑是难上加难的。

或许破产退市才是未来会出现的真实情况。

一直以来，恒大汽车要么在签合同的路上，要么就在买买买的路上，我们可以回顾一下被恒大收购的企业，就能看出恒大将具备哪些技术。

2019年1月，恒大健康宣布收购瑞典NEVS 51%的股权，在成为第一大股东的同时，也间接获得了其在新能源汽车方面的领先技术和布局。

不久后，恒大健康又入股动力电池企业卡耐新能源，开始了着手布局新能源车的动力电池。

1月29日，恒大宣布与世界顶级超跑品牌科尼赛克合作组建成立一家致力于研发和生产制造世界最顶级新能源汽车的合资公司，恒大NEVS持股65%，科尼赛克持股35%；

3月15日，恒大宣布入主荷兰轮毂电机企业e-Traction，将驱动电机世界最顶尖的革新者，也是全球唯一一家具备商品化条件的商用车轮毂电机生产企业收归旗下。

在新能源车充电环节，恒大还研发出智慧科技充电云平台，以解决城市停车难、充电难的问题。

此后，恒大还全资收购英国Protean，一举拿下世界公认的技术最领先的乘用车轮毂电机企业。

根据官方释义，“恒驰”是核心技术世界领先、产品品质世界一流的新能源汽车，向世界彰显中国智造，成为享誉全球的中国民族品牌。

通过一系列并购和合作，恒大目前在造车全产业链的每个环节配备了世界顶级新能源车技术。

在整车研发制造环节，恒大通过入主瑞典NEVS，继承萨博"人车合一、贴地飞行"的品牌基因。NEVS还具备涵盖"三电"动力系统、车联网、生产和制造等领域的自主研发知识产权，以及屈指可数的纯电动汽车整车正向研发能力。

此外，同恒大合作的科尼赛克，为世界超跑巅峰品牌，在轻量化、电气化、智能驾驶等技术均处于世界领先地位。

在"电机、电池、电控"三电系统环节，恒大拥有卡耐新能源的日本最先进动力电池技术，荷兰e-Traction和英国protean最领先轮毂电机驱动技术；

至此，恒大构建起强大的技术与产品优势，真正实现了用世界顶尖技术造中国"恒大车"。

通过恒大汽车的例子，充分得说明了一点，没有什么技术是通过钱买不到的，但如何将这些资源进行整合，打造出具有竞争力的产品，才是恒大汽车在下一阶段需要重点考虑的事情。