我，陕西咸阳地级市，公交车全部2元一票制，刷卡8折，每条线路10一15公里不等一元用车电动汽车。本市民也去过许多地级市，公交票价一般投币1元，刷卡优惠不等，例如：山西的忻州市，榆次市，山东的烟台市，威海市。河南的洛阳市等，还有一些省会城市也是1元钱，如宁夏的银川市，四川的成都市，山西的太原市，山东的济南市，青岛市，大连市等，以上城市有的开空调时是2元，1小时内换乘免费，如银川公交是1元钱，60一65岁投币0.5元，且1小时内刷卡可免费换乘。北京市公交车每10公里2元，每增加5公里加收1元，刷卡5折，公交卡随办随退没有押金，一般投币2元可以乘坐一次，以上城市老年卡全部免费乘坐。我大咸阳一直在优化（调整）公交线路，但把老年卡优化的很奇葩，只能乘坐10条公交线路，其余约20一30条线路必须交费乘坐，美名其日：老年卡免费，这可能在全国都是首例。以上外地城市的数据不一定十分精准。
投一块钱充十分钟电动车可以跑到五到六公里，相当于能跑15分钟。
电动车快速充电站，往这种设备里投币，就可以给电动车快速充电，这种充电设备，上面有插孔和投币口，投一元硬币充十分钟的电，投两块硬币充二十分钟，投三块硬币充三十分钟，投四个硬币充四十分钟。
扩展资料：
投币式性能特点
该充电器体积小，无需专人值守，自动工作，投币1元，充电10分钟，可使电动车继续跑5到6公里。是适合商场、报亭、小区、电动车维修部、蓄电池维修部的便民服务设施。
快速充电方法
电动汽车蓄电池放电后，用直流电按与放电电流相反的方向通过蓄电池，使它恢复工作能力，这个过程称为蓄电池充电。蓄电池充电时，电池正极与电源正极相联，电池负极与电源负极相联，充电电源电压必须高于电池的总电动势。充电方式有恒电流充电和恒电压充电两种。
缺点：只能作为应急使用，平常应尽量避免在充电站充电，因为大电流高电压容易使电池损坏。
参考资料：
先给你算一笔账，目前超威天能的20AH电池的价格大概在165的样子，48v电动车算是小车了，续航也较差，4块电池就要660元，配套300w电机300元，配套控制器仅按350w，也要100元，这三大件，除了电池用好一点的，其它都是杂牌的，就要1000元出头。厂家大批量采购按照百分之三十这算，也要700多元，还有其它部件，人工，设备，税等等，1000元左右能买到车吗？你可以去各个电动车店看看，有没有老款处理的，或者二手店。新车真的什么车也买不到。
