bmw新能源汽车，靠新能源布局未来，宝马准备如何动作？

从今年的日内瓦车展就可以看出宝马已经大面积的开始布局新能源产品，6款全球首发插电式混动车型亮相，BBA中应该是第一位了bmw新能源汽车。全新宝马X5刚上市没多久，插电混动版车型宝马X5 xDrive45e就亮相了，新车的纯电续航里程达到了80公里。

还有新宝马7系、全新宝马3系、宝马5系、以及宝马2系，这些新车均搭载了宝马集团最新一代电池和插电混动技术，另外还推出了全新宝马X3插电混动车型。就BBA三个品牌来说宝马的新能源产品线可以说是最全面的了，其已经涵盖了从豪华紧凑级车到中级、中高级、以及高性能的豪华市场，2019年宝马计划拥有12款新能源车型。

其实2018年宝马在电动和插混领域就已经有超过14万辆的表现了，在中国豪华新能源领域也是第一名。其中，BMW 530Le和BMW X1 xDrive 25Le成为了国内最畅销的十大插电混动车型，待在本次车展上推出的混动3系正式开售时，势必会赢来更大的市场份额。另外去年传言纯电3系将国产，年产能可能在26万辆，这对宝马在新能源领域的抢滩登陆战上将会是重要的一笔。

对于该问题，编辑认为：宝马对新能源市场十分重视，并在新能源汽车领域推出一系列措施以推进在新能源领域的布局。

首先，推出具有新能源动力系统的车型。从去年开始，宝马正式落地华晨宝马动力电池中心，进行新能源动力电池的研发与生产，同时还推出的混合动力车型新BMW 5系插电式混合动力。

其次，树立了混合动力和电动汽车的出售目标及长远规划。德国宝马希望在混合动力和电动汽车领域明天能够达到15万辆的销量，而到了2025年，宝马在新能源方面的汽车将达到25款，销量找到总销量的15—25%。

再次，重视新能源技术研发并投入自建工厂进行电池生产。宝马希望通过技术领先优势的建立与保持，以及宝马自主生产的动力电池，确保品牌能够在新能源生产产业链中占据话语权和主动权。

另外，宝马在新能源车型产品上也不断加速。凭借着宝马掌握的独特的PACK工艺和BMS管理技术，宝马此前全新的5系混动版本完成了全球首发，该车型搭载了先进的2.0T发动机和电动机混合动力系统，同时还使用了最新的eDrive技术。同时，宝马推出的7系和X6混合动力车型以及X1混合动力车型令宝马站在了混合动力量产车型的第一梯队之首，这反映了宝马在混合动力方面的发力以及背后的技术实力。

未来随着豪华新能源市场不断增速，宝马将持续发力，在新能源领域内持续布局，建立完整的新能源生态系统，除了在充电、网络和数字化的技术等应用方面增加投入，他们还将布局充电桩，解决新能源配套问题。

谢邀！

我认为这两者是难以可以放在同一平面来比较，宝马是属于传统燃油车里面的高端车型，从其近年来的一个发展来看，宝马也在跟随市场和未来的发展趋势，先后推出宝马i3，

宝马X3等纯电动汽车，从市场的一个销售跟反应来看，并没有很高的销量，印象肯定没有特斯拉的大，宝马作为高端大气车型里的一个象征，你的主要生产产品依旧是燃油车，大众认可的是你们的燃油车型，相比而言，消费者肯定会现在买燃油车型，更别说电动汽车还比燃油车要贵些。

在从消费人群来看，能够买的起宝马的人，他要开电动汽车，他肯定会选择特斯拉这种高端大气的，性能强大，拿的出手，而且有可以让别人眼前一亮的感觉，而你要是花一样的钱，买辆宝马纯电动汽车，人家会以为你买的就是量燃油车呢？

所以宝马的纯电动汽车是难以跟特斯拉这种电动汽车领域的佼佼者来比较的，就算目前宝马汽车在电动领域有足够强大的技术，宝马依然无法跟特斯拉在新能源电动汽车领域来抗衡。

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