权威专家：风挡玻璃开裂掉下来几率极低

权威专家：风挡玻璃开裂掉下来几率极低 20日下午，楚天都市报新闻记者联络武汉天河机场党群服务中心，一位主管表明，这事造成大伙儿那么明显的关心，可能是受影片《中国机长》的危害。

2月19日的备降与平常的飞机备降沒有差别，飞机场层面常常实际操作，“步骤全是很标准的”。

这名责任人注重，本次安全事故的明显水平，必须国际航空公司维修后回复，“我们不能得出结论是不是比较严重，但最少现阶段工作人员全是很安全的”。

民用航空公布数据表明，2月19日执飞吉祥航空HO1231飞机航班的飞机场，是该企业识别码为B6572的空客飞机320-200型飞机，机龄12.6年。该飞机航班当日19时34分从虹桥机场起降，计划22时55分别在成都市天府国际机场落地式。

新闻记者注意到，吉祥航空官方网账户下，许多最新评论提及2018年四川航空3U8633飞机航班风挡玻璃上空崩裂掉下来事情，担忧影片《中国机长》的小故事再度开演。

微信公众号“杰出飞行员陈建国”公布相关文章称，并不是每一次风档开裂都是会发生相近四川航空的所有风档粉碎的情况，“只需里层夹层玻璃完好无损的情形下，飞机场或是可以再次安全性航行的。”

以上文章内容详细介绍，依照空客飞机的指南，飞机场的前风挡玻璃由外到内分别是：表层，升温镀层，隔层，内层，隔层，里层。

在其中表层根据升温镀层升温，主要是起保障功效。飞机场空中飞行时外部溫度会低至零下60多摄氏度，升温的风档可以有效的维持一定的強度和延展性。

内层和里层称之为固层，无论内层或是里层，一切一层都具备担负二倍于飞机场较大压力差的工作能力，因此如果有内层或是里层一切一层夹层玻璃在，飞机场是可靠的。

2021年5月，江西航空一飞机航班驾驶室左前风档表层夹层玻璃突遭开裂备降时，中国民航总局民航安全纪检书记朱涛讲解，“江西航空波音737飞机场风档为表层单面裂痕，此事情与2018年川航事件水平上面有非常大的不一样。川航事件中，飞机场风档3层夹层玻璃与此同时开裂，造成风档总体掉下来，是全球航空史上唯一一次，几率极低。”

(楚天都市报新闻记者徐鸣 温鲜丽 肖洁)