电动汽车充电快吗，电动汽车的充电速度怎么样？

纯电汽车充电速度与车辆自身电池包容量、配备的充电口和车载充电器的最大充电电压、电流，还有充电桩或便携式充电枪的最大输出电压、电流有关系。以比亚迪纯电汽车为例，配备有快充和慢充两种国标充电口，快充为直流充电口，最大工作电压750V，最大工作电流125A，也就是最大可支持93kw的充电功率，目前我国建设的公共直流充电桩都可为其通过直流充电口进行充电电动汽车充电快吗；慢充为交流充电口，最大工作电压440V，最大工作电流63A，可在电压≦440V的公共交流充电桩及家用220V，16A专用线路或电源插座进行充电。（便携充电枪为220V，10A）

2018年我国的新能源汽车销量已经突破了100万辆，其中纯电动车型占了绝大部分，而消费者对纯电动汽车的充电问题也非常关心。

目前，纯电动汽车充电主要分为慢充、快充、无线充电。

慢充是使用最广泛的充电方式，也是消费者使用频率最高的方式，只要使用车企赠送的充电器，可以用家用电进行充电，非常方便，但是缺点也非常明显，就是非常慢，一般都需要8-10个小时，如果在紧急情况下需要补充电量，非常不方便，也给消费者造成了很大的困扰。

无线充电也是类似，就跟手机无线充电一模一样，不需要插头，就可以成功给车辆进行充电，但是需要底座的支持，而且充电速度和慢充时间几乎没有区别，只是少了插电这一个步骤。

快充相信很多消费者都非常清楚，通过较大的功率给纯电动汽车进行充电，目前比较主流的快充水平是30分钟可以充满80%的电量，如果是满电续航为400公里的车型，30分钟快充就可以补充320公里的续航，还是比较实用的，但不能频繁使用，对电池寿命会造成一定的影响。

但不管哪种充电方式，跟燃油车相比都不能相提并论，燃油车只需要5分钟就可以加满，恢复到100%的续航，而且加油站数量众多，也非常方便。

但是，很多车企也做出了巨大的努力，像北汽新能源和蔚来汽车，就建设了换电站，可以在3-5分钟把馈电的电池换成几乎满电的电池，不用担心续航，但是因为各大车企的电池不一致，目前还不能通用，仅能给自家的车型更换电池，而且换电站数量也非常稀少，使用不方便。

目前新能源车有两种充电方式，分别是家用充电桩慢充和公共充电桩快充，我买的北汽小E还可以使用厂家赠送的充电宝直接连接家用220V的插座进行慢充，目前我的小E已经开了6000多公里了，基本都是在家充电，很少在外面充电，除了单次的续航里程不如汽油车以外，我反倒觉得比汽油车还要好呢！看您个人日常用途，在本市或周边地区出行的话，可以选择新能源汽车，如果你经常出远门的话还是建议您选择汽油车。

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