新能源车运输，为什么有些物流公司不愿意使用电动汽车？

在快递物流第三方平台“51快配”上注册了很多的电动货车，初步统计超过了3000辆，电动货车有很多优势，不限号，成本低运价便宜，零排放，可以说是理想的货运车辆新能源车运输。但是这些电动货车主要是电动车公司的，个人的比例要少一些。

电动货车有很多优点但是一时半会行不成主流，看看上图就是注册的电动车的资料，他的载重量已经是所注册的电动车中载重量最大的了，行驶里程一般在100公里内，也就是说只是做乡村和城区送货还可以，长途整车目前还没有看到的电动车注册。

也咨询了一些司机，电动车除了载重量达不到要求，续航里程短，它还有两个缺点，充电比较慢，而且目前充电桩还不完善；而电池用上两三年续航里程就只有二三十公里了，而换电池还很贵，所以电动货车大规模进入物流领域还需时日，应该电动车会在司机车中先得到广泛的运用，慢慢过度到货车。