特斯拉电动汽车报价，国产特斯拉售价公布——32.8万，已经可以开始预定，买不买？

我是湛蓝我来解答

各人都有个人的心思，家里条件好的手里钱多点的选特斯拉，一般的家庭就选个国产的特斯拉电动汽车报价。每个车主想法不一样，特斯拉在继航 价格配置上和国产电动有不小的差距，现在定的话估计怎么也得一年左右提到现车吧，最便宜的这个国产的特斯拉也得三十好几。国产的电动车一般想买的话，那那都是现车，价格差不多也就十多万，随买随有，去4s都笑脸相迎的。

我花钱买车为什么要等，国产车真的那么次吗？中国制造现在这么牛和它们造车的差距真的那么大吗？我不这么认为。

中国的电动车企业已经很努力了，我感觉三五年后，国产的电动在国际上的地位不一定比谁不行，国家的支持企业的努力，再加上助力国产电动的这帮车主们，中国的电动汽车一定会在国际上崛起。

它真的有那么好吗？凳子很舒服 外形漂亮 动力足 有面子 对吧，一个近百万的车国产后变三十多万难道是仅仅少了关税这么简单吗？我怎么有点受歧视的感觉呢，难道中国的车主们好打发吗？我看特斯拉还是把价格拉的再低点，和国产电动一样定个良心价，至少这样我在买车的时候，还会拿你和比亚迪呀 吉利呀等等对比下。

不过车这个玩意差不多就行了，中国的公共交通已经很发达了，别太拧心了。

特斯拉汽车前几年销售情况还可以，股价上涨主要得益于其高端电动汽车龙头地位。但是高端电动汽车的市场份额有限，增量用户有限，有一点曲高和寡。于是，特斯拉的股票价格，开始了价值回归。

而奔驰宝马奥迪等巨头也开始生产高端电动汽车，势必对特斯拉公司产生较大的影响。除了电动汽车之外，特斯拉公司暂时没有涉足其它种类的汽车生产，所以无法同传统汽车巨头进行抗衡。

所以持有特斯拉股票的机构资金，在股价相对高位撤退也是很合情合理，股价下跌也是必然。如何特斯拉公司要持续发展，必然要生产廉价版的电动汽车，打开新的市场，否则未来形势比较严峻。汽车不是奢侈品，当年的法拉利和兰博基尼都被收购就是一个典型的例子

3月4日讯：自带流量的特斯拉这两天又火了，特斯拉公司宣布全系列降价，最高降幅达34万元。最便宜”特斯拉标准版Model 3开始发售，价格只要人民币20多万元。特斯拉这一系列动作，价格直逼市面上的内地自主品牌，特斯拉或抢占国内自主品牌市场份额。

特斯拉(Tesla)，是一家美国电动车及能源公司，产销电动车、太阳能板、及储能设备。2018年12月19日，特斯拉在上海自贸区注册“特斯拉融资租赁（中国）有限公司”，注册资金3000万美元。

特斯拉最初的创业团队主要来自硅谷，用IT理念来造汽车，而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路。特斯拉造电动车，往往被看做是一个硅谷小子大战底特律巨头的故事。 2019年3月1日，特斯拉推出基础版Model 3，售价3.5万美元。