20万左右新能源车推荐，预算20万买哪款插电式混动的车，哪款比较好？

现如今新能源汽车，尤其是插电混动新能源汽车是越来越被广大汽车消费者所接受了，想想也是抛开插电混动续航力比纯电车强；油耗比传统燃油车低的特点。就是看看一些优惠政策也是让人非常动心，比如在上海可以送价值9万多的沪牌20万左右新能源车推荐、在北京不用摇号不限行，相当的方便。

不过插电混动车型价格一般都较高，这两天还有朋友问20万元能够买到哪些品质不错的插电混动车，接下来小编就为大家好好介绍两款。

比亚迪秦100 1.5T

比亚迪秦可以称得上是国产插电混动车的老牌子了，新车型秦100一上市就很受关注，18.59—20.99万的售价很受人关注，再加上秦的外观设计很容易被人接受，因此在20万级别的插电混动中秦100的人气很高。

在空间方面秦的表现不错，4740x1770x1480mm的车身尺寸，2670mm的轴距在紧凑级插电混动中空间表现还算可以。而秦100最大的优势还是动力方面，在1.5T发动机和电机的双重作用下，秦100最大可获得295匹的最大马力和479牛米的峰值扭矩，这让秦100的百公里加速在5.9秒，最高时速也可达180公里/小时。而秦的百公里油耗基本上控制在1.2L—1.4L左右。

传祺GA3S PHEV

传祺GA3S PHEV是广汽传祺新能源打造的插电混动车型，外形轻巧时尚，十分具有都市感。而16.48—17.48万的售价让它很具有性价比。

空间方面传祺GA3S PHEV 相比秦要略小一点，不过4600x1790x1530mm的车身尺寸和2620mm的轴距对于乘坐需求基本也是可以满足。动力方面由于GA3S PHEV使用的是一款1.5L自然吸气发动机，结合电动机的动力效果还是不错的，最大马力大概是在274匹左右，最大扭矩在420牛米左右，整体驾驶乐趣还是很充足的。而且这套电池组有8年15万公里的质保，还是不错的。

这两款车还有一个优势就是配置很丰富，不仅搭载了主流安全配置，同时像很多高科技配置也能在它们身上找到。总体来说这两款车在20万元级别的插电混动车中性价比很高，而且还有一定的优惠，感兴趣的朋友不妨去试驾感受一下。

20万预算选择混动汽车，需要新能源牌照的话只能考虑PEHV插电式混动，这类车可以选择的车型垂直度很高，除了一线的比亚迪汽车并没有其他更合适的选择。

不过预算多少有些尴尬，一线车型预算略差一些、轿车预算又比较多，推荐两款与预算并不太相符但选择了基本不会后悔的车型：

1、轿车推荐秦Pro P-自动旗舰版（民用版），指导价17.69万，开发者版本有与预算重合的车型，但对于一般车主来说并没有实际意义，民用版免购置税只计算车险费用既可。

车身尺寸4765*1837*1495、轴距2718mm，准中型三厢轿车，悬架旗舰版为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，乘驾舒适性以及空间体验都算一线水平，BMP平台是质心高度降低5%、高强度钢材使用率超过70%，操控和安全性不会让人失望，T字型电池布局对稳定操控感也有明显提升。

2、SUV推荐唐DM丐版，指导价23.99万，超预算一些但选择这台车会比选择价格刚好的宋DM体验更好。车身尺寸4870*1950*1725、轴距2820mm，级别算中型SUV但视觉感受有些中大型的意思，Dragon Face的设计语言用在唐DM上也是最成功的。

悬架结构同样是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，操控体验不再是有形无神的S7级别了，不仅性能强大操控也算不错。

这两台车是20万左右性价比最高的混动汽车选择，而且也都升级了第三代混动平台，秦Pro为1.5T+P3电机，保留了5.9秒破百的加速能力但还是前置前驱；唐DM的动力平台是2.0T+双电机，不仅有4.5秒的加速能力还有用前后电机实现了电四驱，这种四驱结构不需要中差锁、而且加入了后桥差速锁，脱困能力相当出色。

在这套动力平台的基础上加入了BSG发电电机，实现了增程式发电运行，油耗非常低。纯电续航为80公里，电芯提供终身质保，用车成本会很低。

为了牌照建议考虑这两台车，在获得牌照之余同样获得了标杆式的性能，性价比确实很高，供参考。